BMW K 1200 LT, Foto: BMW
BMW’s Luxus Tourer wird oft als das bajuwarische Gegenstück zu der Honda Gold Wing vorgestellt. Ist auch ähnlich beliebt in der verwöhnten Tourergemeinde, auch in Übersee, USA, Kanada. Luxus pur, Tempomat, elektrische Rückfahrhilfe, höhenverstellbarer Fahrersitz, dito Sozius-Trittbretter, beheizte Sitze und Rücklehnen …
Honda Gold Wing, Fotos: Honda
Das hat 1975, also vor mehr als 30 Jahren, keiner geglaubt: die Gold Wing ist bis heute Hondas Flaggschiff geblieben. Damals staunte die Fachwelt über ein imposantes Touren-Motorrad mit Kardan-Antrieb. Der Hubraum des wassergekühlten Vierzylinder-Motors wurde dann im Laufe der Jahre bis heute fast verdoppelt.
Suzuki Hayabusa 1300, Foto: Suzuki
Dieser Falke kann mehr als nur 300 km/h im Sturzflug jagen. Lässiges, souveränes Touren, auch im Zweipersonen-Betrieb, ist ebenso möglich wie ein Intercity-ähnlicher Tiefflug auf den Überholspuren der Autobahnen. Wenn es denn möglich und erlaubt ist. Nicht alle Motorradfahrer/innen haben weltmeisterliche Überhol-Ambitionen