Motorrad Erinnerungen

Auch Gutes kann verbessert werden, versprachen 2003 die BMW-Macher und stellten der K 1200 RS ein Schwestermodell zur Seite, die BMW K 1200 GT. Damals noch eine komfort-betonte “Ziegelstein”-Variante mit bewährtem, längseingebauten Vierzylinder-Motor, 96 kW usw.

3 Jahre später, 2006, war die BMW K1200GT das “weltbeste” Tourenmotorrad (O-Ton BMW). Naja, im eigenen Haus wird das vielleicht stimmen. Aber über die R1200RT wird auch viel Gutes berichtet.

BMW K 1300 GT, Foto: BMW
GT = Gran Tourismo = maximaler Reisespaß für die Große Tour

Was war geschehen? Den Modellnamen hatte die GT behalten. Aber technisch hatten sich Welten unter der Verkleidung geändert. Wie die K1200S oder die K1200R der aktuellen K-Baureihe hatte jetzt auch die K1200GT u.a. den neuen K-Motor. Quer eingebaut und mit 152 PS Leistung. Der leistungsmäßige Aufstieg in die Klasse der schnellsten Kardantourer mit dort üblicher Highspeed und Hightech war vollzogen.

Vieles der in der Motorrad-Fachpresse hochgelobten Technik dieser Wuchtbrumme ist Serie, einiges auch Zubehör mit Aufpreis. Duolever und Paralever samt ESA sorgen für ein Fahrwerk der Extraklasse. Integral-ABS, Xenon-Licht, Tempomat, Bordcomputer, es gibt verschiedene Ausstattungspakete.

Auch für die aktuell angebotene BMW K 1300 GT. Deren Motor leistet jetzt 160 PS, deren Technik wurde u.a. mit ESA II weiter aufgewertet usw. usw.

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesen BMW – Modellen zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand nach bestimmten Themen zu suchen. Vielleicht können wir weiterhelfen.

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