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Tourenfahrer 6/1994 – Honda XL 600 V Transalp mit 37 kW (50 PS) im Tourentest, Suzuki RF 900 R mit 72 kW (98 PS) im Tourentest
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Tourenfahrer 6/1995 – BMW R 100 GS Paris-Dakar mit 44 kW (60 PS) im Vergleichstest, BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 6/1996 – BMW K 75 RT Ultima mit 55 kW (75 PS) im Vergleichstest, Triumph Trophy 900 mit 70 kW (95 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 6/1997 – Kawasaki ZRX 1100 mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest, Suzuki GSF 1200 SA Bandit mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 6/1998 – Kawasaki Zephyr 750 mit 56 kW(76 PS) im Vergleichstest, Suzuki GSX 750 mit 63 kW (86 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 6/1999 – Triumph Tiger 900 mit 61 kW (83 PS) als Reise-Motorrad, Kawasaki ZR-7 mit 56 kW (76 PS) als Reise-Motorrad
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Tourenfahrer 6/2000 – Honda XL 650 V Transalp mit 40,5 kW (55 PS) als Reise-Motorrad, BMW C1 mit 11 kW (15 PS), Probefahrt
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Tourenfahrer 6/2001 – BMW K 1200 LT mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest, Honda GL 1800 Gold Wing mit 87 kW (118 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 6/2002 – BMW R 1150 GS mit 63 kW (85 PS) im Vergleichstest, BMW R 1150 GS Adventure mit 63 kW (85 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 6/2003 – Honda XL 1000 V Varadero mit 69 kW (94 PS) als Reise-Motorrad, BMW F 650 CS als Mobec-Gespann im Test
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TOURENFAHRER 6/2005 – BMW K 1200 S mit 123 kW (167 PS) im Vergleichstest, Honda CBR 1100 XX mit 112 kW (152 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 6/2006 – KTM 990 Adventure mit 72 kW (98 PS) als Reise-Motorrad, Suzuki GSF 1200 SA Bandit mit 72 kW (98 PS) als Reise-Motorrad