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Motorradzeitschriften von annodazumal bis heute
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Motorradzeitschriften von annodazumal bis heute

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  • TOURENFAHRER 9/2008 – YAMAHA XT 660 Z Ténéré mit 35 kW (48 PS) im Touren-Test, Honda CB 1000 R mit 92 kW (125 PS) im Vergleichstest

    TOURENFAHRER 9/2008 – YAMAHA XT 660 Z Ténéré mit 35 kW (48 PS) im Touren-Test, Honda CB 1000 R mit 92 kW (125 PS) im Vergleichstest

    • Tourenfahrer
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  • TOURENFAHRER 9/2009 – Kawasaki VN 900 Light Tourer mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, Victory Vision Tour mit 69 kW (94 PS) Test & Technik

    TOURENFAHRER 9/2009 – Kawasaki VN 900 Light Tourer mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, Victory Vision Tour mit 69 kW (94 PS) Test & Technik

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  • TOURENFAHRER 9/2010 – Honda CB 1300 mit 84 kW (114 PS) + ABS im Tourentest, BMW K 1600 GT / GTL mit 118 kW (160 PS) Vorstellung

    TOURENFAHRER 9/2010 – Honda CB 1300 mit 84 kW (114 PS) + ABS im Tourentest, BMW K 1600 GT / GTL mit 118 kW (160 PS) Vorstellung

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  • TOURENFAHRER 9/2011 – Kawasaki Z 1000 SX mit 102 kW (138 PS) im Touren-Test, Suzuki GSX 1250 FA mit 72 kW (98 PS) im Touren-Test

    TOURENFAHRER 9/2011 – Kawasaki Z 1000 SX mit 102 kW (138 PS) im Touren-Test, Suzuki GSX 1250 FA mit 72 kW (98 PS) im Touren-Test

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  • TOURENFAHRER 9/2012 – BMW K 1600 GT mit 118 kW (160 PS) im Touren-Test, Honda Pan European mit 93 kW (126 PS) im Touren-Test

    TOURENFAHRER 9/2012 – BMW K 1600 GT mit 118 kW (160 PS) im Touren-Test, Honda Pan European mit 93 kW (126 PS) im Touren-Test

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  • TOURENFAHRER 9/2013 – Ducati Hyperstrada mit 81 kW (110 PS) im Vergleichstest, Triumph Tiger 800 XC mit 70 kW (95 PS) nach dem Dauertest

    TOURENFAHRER 9/2013 – Ducati Hyperstrada mit 81 kW (110 PS) im Vergleichstest, Triumph Tiger 800 XC mit 70 kW (95 PS) nach dem Dauertest

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  • TOURENFAHRER 9/2014 – Triumph Tiger 800 mit 70 kW (95 PS) im Vergleichstest, Suzuki V-Strom 1000 mit 74 kW (100 PS) im Vergleichstest

    TOURENFAHRER 9/2014 – Triumph Tiger 800 mit 70 kW (95 PS) im Vergleichstest, Suzuki V-Strom 1000 mit 74 kW (100 PS) im Vergleichstest

    • Tourenfahrer
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  • TOURENFAHRER 9/2015 – BMW R 1200 GS Adventure mit 92 kW (125 PS) im Vergleichstest, Harley-Davidson, hier Umbauten von Q-Tec

    TOURENFAHRER 9/2015 – BMW R 1200 GS Adventure mit 92 kW (125 PS) im Vergleichstest, Harley-Davidson, hier Umbauten von Q-Tec

    • Tourenfahrer
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  • TOURENFAHRER 9/2016 – Moto Guzzi California 1400 Touring SE mit 71 kW (96 PS) im Vergleichstest, BMW R nineT Scrambler mit 81 kW (110 PS) im Test

    TOURENFAHRER 9/2016 – Moto Guzzi California 1400 Touring SE mit 71 kW (96 PS) im Vergleichstest, BMW R nineT Scrambler mit 81 kW (110 PS) im Test

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  • TOURENFAHRER 9/2017 – BMW F 800 GS Adventure mit 63 kW (85 PS) im Vegleichstest, KTM 1090 Adventure R mit 92 kW (125 PS) im Vergleichstest

    TOURENFAHRER 9/2017 – BMW F 800 GS Adventure mit 63 kW (85 PS) im Vegleichstest, KTM 1090 Adventure R mit 92 kW (125 PS) im Vergleichstest

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  • TOURENFAHRER 9/2018 – BMW S 1000 XR mit 121 kW (165 PS) im Vergleichstest, Ducati Multistrada 1260 S mit 116 kW (158 PS) im Vergleichstest

    TOURENFAHRER 9/2018 – BMW S 1000 XR mit 121 kW (165 PS) im Vergleichstest, Ducati Multistrada 1260 S mit 116 kW (158 PS) im Vergleichstest

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  • TOURENFAHRER 9/2019 – BMW R 1250 RS mit 100 kW (136 PS) Test & Technik, Triumph Street Twin mit 35 kW (48 PS) im Vergleichstest

    TOURENFAHRER 9/2019 – BMW R 1250 RS mit 100 kW (136 PS) Test & Technik, Triumph Street Twin mit 35 kW (48 PS) im Vergleichstest

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