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TOURENFAHRER 8/2016 – Zero DSR mit 52 kW (71,5 PS) Test & Technik, Triumph Tiger Explorer XCA mit 101 kW (137 PS) Test & Technik
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TOURENFAHRER 8/2017 – Honda CB 1100 RS mit 68 kW (92 PS) Test & Technik, KTM 1290 Super Adventure R mit 118 kW (160 PS) Test & Technik
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TOURENFAHRER 8/2018 – Moto Guzzi V7 Special, Hamburg-Berlin nonstop wie vor 50 Jahren, BMW F 850 GS mit 70 kW (95 PS) Test & Technik
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TOURENFAHRER 8/2019 – BMW R 100 GS mit 44 kW (60 PS) im Vergleichstest, Moto Guzzi V85 TT mit 59 kW (80 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 8/2020 – Yamaha Ténéré 700, Vorschläge für zusätzliche Ausrüstung, Triumph Street Scrambler mit 48 kW (65 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 9/1993 – Honda CB 1000 mit 72 kW (98 PS) im Touren-Test, Aprilia Pegaso 650 mit 35 kW (47,5 PS) im Touren-Test
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Tourenfahrer 9/1994 – Moto Guzzi California 1100 i mit 55 kW (75 PS) als Reise-Motorrad, Yamaha GTS 1000, als Side-Bike-Gespann im Test
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Tourenfahrer 9/1995 – BMW F 650 mit 35 kW (48 PS) im Vergleichstest, Honda XL 600 V Transalp mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 9/1996 – Suzuki DR 350 SE mit 22 kW (30 PS) als Reise-Motorrad, Honda CBR 1100 XX mit 72 kW (98 PS) Probefahrt
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Tourenfahrer 9/1997 – Honda VFR 750 F mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest, Honda VTR 1000 F Firestorm mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 9/1998 – Kawasaki VN 1500 Classic Tourer mit 47 kW (64 PS) im Vergleichstest, Kawasaki Voyager XII mit 71 kW (97 PS) Probefahrt
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Tourenfahrer 9/1999 – BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) im Vergleichstest, BMW R 1150 GS mit 62,5 kW (85 PS) im Vergleichstest