Suchergebnisse für 2010
Ergebnisse 25 – 36 von 106 werden angezeigt
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MO 11/2010 – Yamaha XJ6 mit 57 kW (78 PS) Test & Technik; Ducati 848 EVO mit 103 kW (140 PS) Test & Technik
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MO 10/2010 – Triumph Daytona 675 mit 92 kW (125 PS) Test & Technik; BMW R 1200 R, hier von Wunderlich getunt
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MO 8/2010 – Yamaha XTZ Super Ténéré mit 81 kW (110 PS) Test & Technik; Kawasaki ER-6N mit 53 kW (72 PS) Test & Technik
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MO 9/2010 – Ducati Monster 796 mit 64 kW (87 PS) Test & Technik; Honda CBR 600 RR mit 88 kW (120 PS) Test & Technik
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MO 6/2010 – KTM Super Duke R mit 97 kW (132 PS) Test & Technik; Yamaha XT 500, hier vom Spezialisten Meinhard Müller
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MO 7/2010 – Ducati Multistrada 1200 mit 110 kW (150 PS) Test & Technik; BMW S 1000 RR mit 142 kW (193 PS) im Vergleichstest
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MO 5/2010 – MV Agusta Brutale 990 R mit 102 kW (139 PS); Kawasaki Z 1000 mit 101,5 kW (138 PS), damit auf und davon
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MO 4/2010 – Triumph Rocket III Roadster mit 109 kW (148 PS) Test & Technik; Ducati Multistrada 1200 / S mit 110 kW (150 PS) Test & Technik
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MO 2/2010 – BMW R 1200 GS mit 81 kW (110 PS) im Vergleichstest; Moto Guzzi Stelvio 1200 4V mit 77 kW (105 PS) im Vergleichstest
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MO 3/2010 – Honda VFR 1200 F mit 127 kW (172 PS) als Neuheit; BMW S 1000 RR, satte 206 PS gemessen
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MO 12/2009 – Yamaha SR 500, hier optimiert im Vergleich – alt vs. neu; Victory, acht neue Modelle für 2010 gefahren
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MO 1/2010 – BMW S 1000 RR mit 142 kW (193 PS) Test & Technik; Yamaha MT-01 SP mit 66 kW (90 PS) Test & Technik