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MOTORRAD CLASSIC 1/1989 – Nimbus-Vierzylinder Modell C; Moto Guzzi Airone, zu deutsch Reiher; IFA BK 350, ein Motorrad
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MOTORRAD CLASSIC 1/1990 – Victoria Swing, immer eine Titelstory wert; Marusho Magnum Electra 500; NSU Fox, damit über die Alpen? geht!
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MOTORRAD CLASSIC 1/1991 – Triumph T110 Tiger, flying tigers; Neander K 500 – Fortschrift 1927; Brough, George – die Motorrad-Geschichte
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MOTORRAD CLASSIC 1/1994 – Zündapp KS 601, ihre Besonderheiten in Technik; Report BMW R 27, sie war nicht neu genug, ein Oldtimer-Report
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MOTORRAD CLASSIC 1/1995 – NSU Quickly, die Modellgeschichte; Ariel Square Four, ein Oldtimer-Gespann; Triumph 6T Thunderbird, gestern
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MOTORRAD CLASSIC 1/1996 – Honda Gold Wing – mehr als nur ein großes Motorrad; Miele 98 – ein kleiner Zweitakter
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MOTORRAD CLASSIC 1/1997 – Münch 4 TTS 1200, ein Stück Zweirad-Geschichte; Berneg Fario Sport, ein Motorrad aus Italien; NSU Pony 100, die
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MOTORRAD CLASSIC 1/1998 – Benelli, die Renngeschichte; Indian- Werksmaschinen bei der Tourist Trophy
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MOTORRAD CLASSIC 1/1999 – Restaurierung einer BMW R 51/2; UT TS 252, wurde; Triumph Prototyp P1, der Vorläufer der Trident-Modelle
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MOTORRAD CLASSIC 1/2000 – Panther KS 175 S, hier aus der Braunschweiger Motorradschmiede; Egli Enfield 624, ein getunter Einzylinder
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MOTORRAD CLASSIC 1/2001 – NSU Sportmax, es gibt zu wenig davon; Laverda 75; NSU Bison, österreichisches Motorrad; Renner 500 ohv
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MOTORRAD CLASSIC 1/2002 – MV Agusta 500, ein Trumm unter den Rennmaschinen; Zündapp S 500, hatte einen Rudge-Viertakter