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Tourenfahrer 11/12 1994 – Yamaha XJ 900 S Diversion mit 66 kW (89 PS) im Vergleichstest, Suzuki DR 650, Zubehör-Empfehlungen
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Tourenfahrer 11/12 1995 – BMW K 1100 LT mit 74 kW (100 PS) im Vergleichstest, Honda ST 1100 Pan European mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 11/12 1996 – Honda CBR 1000 F mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest, Honda CBR 1100 XX mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 11/12 1997 – BMW R 1100 RT mit 66 kW (90 PS) im Langstrecken-Test, Buell S3T Thunderbolt mit 64 kW (87 PS) als Reise-Motorrad
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Tourenfahrer 11/12 1998 – BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) im Vergleichstest, Moto Guzzi Quota 1100 ES mit 51 kW (69,5 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 11/1999 – Kawasaki ZRX 1100 mit 78 kW (106 PS) im Vergleichstest, Suzuki GSX 1200 mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 11/2000 – Honda X-Eleven mit 100 kW (136 PS) im Vergleichstest, Triumph Speed Triple mit 79,5 kW (108 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 11/2001 – Honda Silver Wing 600 mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, Suzuki AN 400 Burgman mit 24 kW (33 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 11/2002 – BMW F 650 GS Dakar mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, Honda XL 650 V Transalp mit 39 kW (53 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 11/2003 – BMW R 1150 R mit 62,5 kW (85 PS) im Vergleichstest, Suzuki SV 1000 mit 88 kW (120 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 11/2004 – BMW F 650 GS Dakar mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, Yamaha XT 660 R mit 35 kW (48 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 11/2005 – Kawasaki ER-6n mit 53 kW (72 PS) als Reise-Motorrad, Yamaha FJR 1300, als März/Variablo im Gespann-Test