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Tourenfahrer 2/1990 – BMW R 100 GS mit 44 kW (60 PS) im Langstreckentest, Moto Guzzi 1000 SP3 mit 52 kW (71 PS) Test & Technik
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Tourenfahrer 2/1991 – Yamaha FJ 1200 A mit 74 kW (100 PS) im Vergleichstest, Suzuki GSX 1100 F mit 74 kW (100 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 2/1992 – Yamaha FJ 1200 mit 74 kW (100 PS) im Langstrecken-Test, BMW R 100 R mit 44 kW (60 PS) im Tourentest
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Tourenfahrer 2/1999 – BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) im Vergleichstest, Honda XL 1000 V Varadero mit 69 kW (94 PS) Im Vergleichstest
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Tourenfahrer 2/2000 – Moto Guzzi V11 Sport mit 67 kW (91 PS) als Reise-Motorrad, BMW R 100 GS, hier als HPN-Sport, Probefahrt
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Tourenfahrer 2/2001 – Triumph Tiger 900 mit 61 kW (83 PS) im Langstrecken-Test, BMW R 1150 RT mit 70 kW (95 PS) Vorstellung
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Tourenfahrer 2/2002 – Yamaha BT 1100 Bulldog mit 48 kW (65 PS) als Reise-Motorrad, BMW R 1150 RT mit 70 kW (95 PS) Vorstellung
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Tourenfahrer 2/2003 – Suzuki AN 650 Burgman mit 40,5 kW (55 PS) als Reise-Roller, BMW K 1200 GT mit 96 kW (130 PS) im Test
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Tourenfahrer 2/2004 – Honda XL 650 V Transalp mit 39 kW (53 PS) im Vergleichstest, Suzuki DL 650 V-Strom mit 49 kW (67 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 2/2005 – Suzuki Bandit 650 mit 57 kW (78 PS) als Reise-Motorrad, Beta Alp 4.0 mit 20 kW (27 PS) als Reise-Motorrad
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TOURENFAHRER 2/2006 – BMW R 1200 GS mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest, Suzuki DL 650 V-Strom mit 49 kW (67 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 2/2007 – BMW R 1200 GS, Zubehör – Empfehlungen, Honda GL 1800 Gold Wing mit 87 kW (118 PS) als Reise-Motorrad