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Tourenfahrer 5/1990 – Cagiva Elefant 900 i.e. mit 54 kW (73 PS) im Touren-Test, Yamaha XT 600 E mit 33 kW (45 PS) im Test
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Tourenfahrer 5/1991 – Suzuki GSX 1100 G mit 74 kW (100 PS) im Tourentest, Yamaha TDM 850 mit 57 kW (77 PS) im Tourentest
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Tourenfahrer 5/1992 – Kawasaki Zephyr 1100 mit 68,4 kW (93 PS) im Tourentest, Moto Guzzi Quota 1000 mit 52 kW (71 PS) im Tourentest
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Tourenfahrer 5/1993 – BMW R 1100 RS mit 66 kW (90 PS), Testbericht, MZ Saxon Tour 500 mit 20 kW (27 PS), Testbericht
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Tourenfahrer 5/1994 – BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) im Tourentest, BMW F 650, als Walter-Gespann im Test
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Tourenfahrer 5/1996 – Aprilia Pegaso 650 mit 29 kW (39,4 PS) im Vergleichstest, Honda NX 650 Dominator mit 32 kW (43 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 5/1997 – BMW K 1200 RS mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest, BMW R 1100 RS mit 66 kW (90 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 5/1998 – Aprilia Pegaso 650 mit 36 kW (49 PS) im Vergleichstest, BMW F 650 ST mit 35 kW (48 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 5/1999 – BMW R 850 GS mit 52 kW (70 PS) im Vergleichstest, BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 5/2000 – BMW R 1100 RT mit 66 kW (90 PS) im Vergleichstest, BMW R 1150 GS mit 62,5 kW (85 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 5/2001 – Kawasaki ZRX 1200 S mit 90 kW (122 PS) als Reise-Motorrad, BMW R 1150 RT mit 70 kW (95 PS) als Reise-Motorrad
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Tourenfahrer 5/2002 – Kawasaki ZZ-R 1200 mit 112 kW (152 PS) als Reise-Motorrad, Yamaha TDM 900 mit 63 kW (86 PS) als Reise-Motorrad