Die BMW R 1100 S gehört zu den sportlichsten Interpretationen des klassischen Boxer-Konzepts. Der elegante Sporttourer, häufig auch als R1100S, BMW R1100 S oder BMW R1100S geschrieben, verband Ende der 1990er Jahre sportliche Fahrleistungen mit der für BMW typischen Langstreckentauglichkeit. Mit ihrem luft-/ölgekühlten Boxer-Motor, dem Telelever-Vorderradfahrwerk und der markanten Halbverkleidung setzte die R 1100 S einen eigenen Akzent zwischen Supersportler und Sporttourer.

In Motorradmagazinen taucht die BMW R1100S regelmäßig in Vergleichstests und Fahrberichten sportlicher Zweizylinder-Motorräder auf. Besonders die stabile Straßenlage, der charakterstarke Boxer-Motor und die hochwertige Verarbeitung wurden in vielen Artikeln hervorgehoben. Auch Dauertests und Technikberichte beschäftigten sich ausführlich mit Fahrwerk, Motorcharakter und der ungewöhnlichen Konstruktion dieses Boxer-Sportlers.

Eine besondere Rolle spielt dabei auch die sportliche Sonderversion BMW R 1100 S Boxer Cup Replika (häufig auch BoxerCup Replika oder Boxer Cup Replica geschrieben). Diese Variante orientierte sich an der BMW BoxerCup-Rennserie und war mit sportlicherer Ausstattung sowie einer markanten Rennlackierung erhältlich. Entsprechend häufig wurde sie in Motorradmagazinen vorgestellt und getestet.

Auf dieser Seite findest du originale Motorrad-Zeitschriften und Magazine mit Tests, Fahrberichten und Technikartikeln zur BMW R 1100 S (R1100S / BMW R1100S / BoxerCup Replika).