Mit der Yamaha FJR 1300 AS brachte Yamaha eine technisch ungewöhnliche Variante seines erfolgreichen Sporttourers auf den Markt. Die FJR1300AS, häufig auch als Yamaha FJR1300 AS, FJR 1300AS oder FJR1300 AS geschrieben, basiert auf der bekannten FJR-1300-Baureihe, verzichtet jedoch auf eine klassische Kupplung. Stattdessen nutzt sie das elektronische YCC-S-Schaltsystem (Yamaha Chip Controlled Shift) mit automatisierter Kupplung, das Gangwechsel per Fußhebel oder Schaltknopf ermöglicht.

In Motorradmagazinen sorgte die Yamaha FJR 1300 AS deshalb für besondere Aufmerksamkeit. Testberichte beschäftigten sich nicht nur mit den sportlichen Touring-Eigenschaften der FJR-Baureihe, sondern auch mit der ungewöhnlichen Schalttechnik. Vergleichstests gegen andere große Sporttourer wie BMW R 1200 RT, Honda Pan European oder später BMW K 1600 GT beleuchten dabei regelmäßig Komfort, Fahrstabilität und Langstreckentauglichkeit.

Wie die übrigen Modelle der Baureihe überzeugt auch die FJR1300AS mit einem kräftigen Reihenvierzylinder, stabiler Verkleidung und hoher Reisegeschwindigkeit. Neben der FJR 1300 AS existiert auch die klassische Version Yamaha FJR 1300 A mit konventioneller Kupplung.

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