MOTORRAD 21/1998 – Aprilia RSV mille; Ducati 916 Biposto; Suzuki TL 1000 R; Kawasaki ER-5

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Aprilia RSV mille. Ducati 916 Biposto. Suzuki TL 1000 R.

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📌Inhalt dieser Ausgabe (u.a.):

  • Aprilia RSV mille mit 94 kW (!28 PS) im Vergleichstest – V2-Supersportler im Vergleich, Aprilia RSV mille vs. Ducati 916 Biposto vs. Suzuki TL 1000 R, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Ducati 916 Biposto mit 80 kW (109 PS) im Vergleichstest – V2-Supersportler im Vergleich, Aprilia RSV mille vs. Ducati 916 Biposto vs. Suzuki TL 1000 R, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Suzuki TL 1000 R mit 99 kW (135 PS) im Vergleichstest – V2-Supersportler im Vergleich, Aprilia RSV mille vs. Ducati 916 Biposto vs. Suzuki TL 1000 R, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Kawasaki ER-5 mit 37 kW (50 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • MZ Skorpion Traveller mit 35 kW (48 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Yamaha TDM 850 mit 59 kW (80 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Aprilia Pegaso 650 mit 36 kW (49 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Suzuki GSX 750 mit 63 kW (86 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • BMW R 850 R mit 52 kW (70 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Triumph Sprint Executive mit 70 kW (95 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Honda VFR 800 mit 72 kW (98 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Honda NT 650 V Deauville mit 40 kW (54 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Yamaha XJ 900 S Diversion mit 66 kW (89 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • BMW R 1100 RT mit 66 kW (90 PS) im Leser-Vergleichstest – mit Touren-Motorräder in den Alpen unterwegs, mit dabei die Kawasaki ER-5, die MZ Skorpion Traveller, die YAMAHA TDM 850, die Aprilia Pegaso 650, die Suzuki GSX 750, die BMW R 850 R, die Triumph Sprint Executive 900, die Honda VFR 800, die Honda Deauville, die Yamaha XJ 900 S Diversion und die BMW R 1100 RT, Testbericht in Wort und Bild auf insgesamt 8 Seiten
  • Honda CB 1000, ab Modell 1993, gebraucht kaufen – Gebrauchtkauf-Tipps in Wort und Bild auf insgesamt 6 Seiten

🌍 Zustand der Zeitschrift

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