MO 12/2003 – Aprilia RSV 1000 R Factory; Zweizylinder-Umbauten

5,50 €

Ein großes Spezial versammelt fünf individuelle Zweizylinder: Ilmberger-BMW R 1100 S, Mörk-Ducati 999 Radicale, Yoshimura-Suzuki TL 1000 R, LMS Pro Grepp 1900 und DSM-Ducati 1000 SuperSport, dazu Kawasaki Z 750 und Suzuki DL 650 V-Strom im Test.

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📌 In dieser Ausgabe:

  • Kawasaki Z 750 mit 81 kW (110 PS) Test & Technik – Testbericht und schöne Bilder auf 4 Seiten
  • Ducati ST3 mit 75 kW (102 PS) Test & Technik – Testbericht und schöne Bilder auf 4 Seiten
  • Ducati 749 S mit 81 kW (110 PS) Test & Technik – Testbericht und schöne Bilder auf 2 Seiten
  • Suzuki DL 650 V-Strom mit 49 kW (67 PS) Test & Technik – Testbericht und schöne Bilder auf 4 Seiten
  • Aprilia RSV 1000 R Factory mit 102 kW (139 PS) Test & Technik – Testbericht und schöne Bilder auf 9 Seiten
  • BMW R 1100 S hier von Ilmberger getunt – Vorstellung auf 6 Seiten als individueller Zweizylinder in einem größeren Spezialteil
  • Ducati 999 hier getunt von Mörk als Radicale – Vorstellung auf 6 Seiten als individueller Zweizylinder in einem größeren Spezialteil
  • Suzuki TL 1000 R hier mit Tuningteilen von Yoshimura veredelt – Vorstellung auf 6 Seiten als individueller Zweizylinder in einem größeren Spezialteil
  • LM’S Pro Grepp 1900 Vorstellung auf 6 Seiten als individueller Zweizylinder in einem größeren Spezialteil
  • Ducati 1000 SuperSport hier von DSM getunt – Vorstellung auf 6 Seiten als individueller Zweizylinder in einem größeren Spezialteil

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