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MO 1/1995 – Harley-Davidson Sportster 1200 mit 43 kW (58 PS) im Vergleichstest; Kawasaki VN 750 mit 44 kW (60 PS) im Vergleichstest
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MO 12/1996 – Yamaha XVS 650 Drag Star mit 29 kW (40 PS) Test & Technik; Honda CB 500 mit 43 kW (58 PS) im Vergleichstest
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MO 4/1994 – Kawasaki ZX-9R Ninja mit 74 kW (100 PS) Test & Technik; BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) Test & Technik
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MO 7/1994 – Ducati 916 mit 83 kW (113 PS) im Vergleichstest; Yamaha YZF 750 SP mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest
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MO 7/1999 – Triumph Tiger 900 mit 61 kW (83 PS) im Vergleichstest; BMW R 1100 GS mit 59 kW (80 PS) im Vergleichstest
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MO BMW Motorräder, Sonderausgabe 07 – BMW F 650, hier in einem Eintopf-Spezial; BMW R 1150 GS, hier die Strada-Metisse und die PIA GS/SM
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MO BMW Motorräder, Sonderausgabe 09 – BMW R 1100 GS, hier die Touratech TB 1100 und TB 1150 Revamp; BMW R 1200 C Montauk, dicke-Räder-breiter-Lenker
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MO BMW Motorräder, Sonderausgabe 21 – BMW R 1100 GS, hier von Klaus Beutler getunt; BMW G 650 Xcountry Xmoto Xchallenge mit 39 kW (53 PS) als Neuheit
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MO BMW Motorräder, Sonderausgabe 27 – Titelstory BMW R 75/S, war mal eine ganz normale R 75 und R 5; BMW K 1300 R mit 127 kW (173 PS) als Neuheit für 2009
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MO BMW Motorräder, Sonderheft 53 – BMW R 1200 GS mit 92 kW (125 PS nach dem Dauertest; BMW R 1200 R mit 92 kW (125 PS) Test & Technik
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MOTORRAD 09/2018 – Honda CX 1200 Kompressor, Kawasaki Ninja 400, MV Agusta Brutale 800 RR
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MOTORRAD 16/1996 – Test Moto Guzzi Sport 1100 i; BMW R 80 GS Basic, hier von Fallert getunt; BMW R 1100 GS; Test Honda F6C Valkyrie