Ergebnisse 1 – 12 von 116 werden angezeigt
-
MO 1/2010 – BMW S 1000 RR mit 142 kW (193 PS) Test & Technik; Yamaha MT-01 SP mit 66 kW (90 PS) Test & Technik
-
MO 1/2011 –Triumph Tiger 800 / XC mit 70 kW (95 PS) Test & Technik; Buell Racing 1190 RR-B, ein Neuanfang
-
MO 1/2012 – Kawasaki Versys 1000 mit 86,8 kW (118 PS) Test & Technik; BMW S 1000 RR mit 142 kW (193 PS) Test & Technik
-
MO 12/2011 – Suzuki V-Strom 650 mit 51 kW (69 PS) Test & Technik; RC-Bikes, ferngelenkter Motorrad-Spaß
-
MO 12/2014 – Mash Five Hundred mit 21 kW (28 PS) Test & Technik; BMW S 1000 RR mit 146 kW (199 PS) Test & Technik
-
MO 3/2010 – Honda VFR 1200 F mit 127 kW (172 PS) als Neuheit; BMW S 1000 RR, satte 206 PS gemessen
-
MO 5/2009 – Ducati Streetfighter / S mit 114 kW (155 PS) Test & Technik; BMW F 800 R mit 64 kW (87 PS) Test & Technik
-
MO 7/2010 – Ducati Multistrada 1200 mit 110 kW (150 PS) Test & Technik; BMW S 1000 RR mit 142 kW (193 PS) im Vergleichstest
-
MO 8/2012 – BMW K 1600 GT mit 118 kW (160 PS) Test & Technik; Gas Gas TXT 4820 Electro, damit unterwegs in den Alpen
-
MO 9/2012 – BMW S 1000 RR mit 142 kW (193 PS) im Vergleich; MV Agusta Brutale 675 mit 80,9 kW (110 PS) Test & Technik
-
MO BMW Motorräder – C 600 Sport/650 GT, S 1000 RR, R 12, R 1200 C – Sonderausgabe 40
-
MO BMW Motorräder – K 1300 GT, R 50 Wuthocker, Schnitzer F 800 GS – Sonderausgabe 29