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Motorrad-Erinnerungen
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Motorrad-Erinnerungen

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  • MO 12/2000 – Aprilia RSV Mille R mit 98 kW (134 PS) das Jens Kuck-Einsatzgerät; BMW R 1150 GS, Motor- und Fahrwerksunterschiede

    MO 12/2000 – Aprilia RSV Mille R mit 98 kW (134 PS) das Jens Kuck-Einsatzgerät; BMW R 1150 GS, Motor- und Fahrwerksunterschiede

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  • MO 12/2002 – BMW R 1150 GS mit 62 kW (85 PS) im Generationen-Vergleich; BMW R 80 G/S mit 37 kW (50 PS) im Generationen-Vergleich

    MO 12/2002 – BMW R 1150 GS mit 62 kW (85 PS) im Generationen-Vergleich; BMW R 80 G/S mit 37 kW (50 PS) im Generationen-Vergleich

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  • MO 12/2003 – Aprilia RSV 1000 R Factory mit 102 kW (139 PS) Test & Technik; BMW R 1100 S, hier von Ilmberger getunt

    MO 12/2003 – Aprilia RSV 1000 R Factory mit 102 kW (139 PS) Test & Technik; BMW R 1100 S, hier von Ilmberger getunt

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  • MO 12/2006 – Harley-Davidson Night Rod Special mit 89 kW (121 PS) Test & Technik; Moto Morini 9 1/2 mit 86 kW (117 PS) Test & Technik

    MO 12/2006 – Harley-Davidson Night Rod Special mit 89 kW (121 PS) Test & Technik; Moto Morini 9 1/2 mit 86 kW (117 PS) Test & Technik

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  • MO 12/2009 – Yamaha SR 500, hier optimiert im Vergleich – alt vs. neu; Victory, acht neue Modelle für 2010 gefahren

    MO 12/2009 – Yamaha SR 500, hier optimiert im Vergleich – alt vs. neu; Victory, acht neue Modelle für 2010 gefahren

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  • MO 12/2010 – Honda CB 1100 mit 65 kW (88 PS) Test & Technik; BMW R 65, hier ein Umbau zum Classic-Racer 750 CRS

    MO 12/2010 – Honda CB 1100 mit 65 kW (88 PS) Test & Technik; BMW R 65, hier ein Umbau zum Classic-Racer 750 CRS

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  • MO 12/2011 – Suzuki V-Strom 650 mit 51 kW (69 PS) Test & Technik; RC-Bikes, ferngelenkter Motorrad-Spaß

    MO 12/2011 – Suzuki V-Strom 650 mit 51 kW (69 PS) Test & Technik; RC-Bikes, ferngelenkter Motorrad-Spaß

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  • MO 12/2012 – KTM 690 Duke mit 51,5 kW (70 PS) Test & Technik; Husqvarna TR 650 Strada mit 43 kW (58 PS) Test & Technik

    MO 12/2012 – KTM 690 Duke mit 51,5 kW (70 PS) Test & Technik; Husqvarna TR 650 Strada mit 43 kW (58 PS) Test & Technik

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  • MO 12/2013 – KTM 1290 Super Duke R mit 132 kW (180 PS) Test & Technik; Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak mit 110 kW (150 PS) Test & Technik

    MO 12/2013 – KTM 1290 Super Duke R mit 132 kW (180 PS) Test & Technik; Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak mit 110 kW (150 PS) Test & Technik

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  • MO 12/2014 – Mash Five Hundred mit 21 kW (28 PS) Test & Technik; BMW S 1000 RR mit 146 kW (199 PS) Test & Technik

    MO 12/2014 – Mash Five Hundred mit 21 kW (28 PS) Test & Technik; BMW S 1000 RR mit 146 kW (199 PS) Test & Technik

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  • MO 12/2015 – Yamaha XSR 700 mit 55 kW (75 PS) Test & Technik; Honda CX 500, mit drei Güllepumpen unterwegs in Marokko

    MO 12/2015 – Yamaha XSR 700 mit 55 kW (75 PS) Test & Technik; Honda CX 500, mit drei Güllepumpen unterwegs in Marokko

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  • MO 2/1991 – Honda CBR 600 F mit 74 kW (100 PS) Test & Technik; BMW K 75 RT mit 55 kW (75 PS) Test & Technik

    MO 2/1991 – Honda CBR 600 F mit 74 kW (100 PS) Test & Technik; BMW K 75 RT mit 55 kW (75 PS) Test & Technik

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