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MO 1/2001 – Yamaha YZF-R1 mit 110 kW (150 PS) interessanter Vergleich; Cagiva Raptor 650 mit 52 kW (71 PS) im Vergleichstest
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MO 12/1998 – Yamaha YZF-R6 mit 88 kW (120 PS) wird hier vorgestellt; Honda CBR 600 F mit 81 kW (110 PS) wird hier vorgestellt
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MO 2/2003 – Triumph Speedmaster mit 45 kW (61 PS) Test & Technik; Honda CBR 600 RR mit 86 kW (117 PS) Test & Technik
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MO 2/2005 – Suzuki SV 650 mit 53 kW (72 PS) im Vergleichstest; Kawasaki W 650 mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest
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MO 3/1999 – Suzuki TL 1000 S mit 92 kW (125 PS) im Vergleichstest; Yamaha YZF-R1 mit 110 kW (150 PS) im Vergleichstest
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MO 3/2006 – Ducati 916, damit unterwegs auf Hausstrecken der Italiener; Triumph Daytona 675 mit 90 kW (123 PS) im Test
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MO 3/2008 – KTM 990 Supermoto mit 85 kW (116 PS) Test & Technik; Suzuki Bandit 1250 S mit 72 kW (98 PS) im Dauertest
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MO 4/2001 – Aprilia RST 1000 Futura mit 83 kW (113 PS) wird hier vorgestellt; Laverda 750 SFC mit 55 kW (75 PS), Erinnerungen
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MO 6/2004 – Yamaha YZF-R6 mit 86 kW (117 PS) im Super-Test; Aprilia RSV 1000 R mit 102 kW (139 PS) im Super-Test
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MO 6/2007 – Triumph Daytona 675 mit 90 kW (123 PS) im Vergleichstest; Ducati 1098 S mit 119 kW (163 PS) im Vergleichstest
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MO 7/2005 – Voxan Black Magic mit 70 kW (95 PS) Test & Technik; BMW K 1200 R mit 120 KW (163 PS) im Vergleichstest
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MO 7/2008 – KTM 690 Duke mit 48 kW (65 PS) Test & Technik; Honda Fireblade, hier Michael Schumachers HRP CBR 1000 RR