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Tourenfahrer 8/1995 – Ducati Monster 900 mit 56 kW (73 PS) als Reise-Motorrad, Triumph Thunderbird 900 mit 52 kW (70 PS) als Reise-Motorrad
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Tourenfahrer 8/1996 – BMW R 80 GS Basic mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, Honda XRV 750 Africa Twin mit 44 kW (60 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 8/1997 – Ducati ST2 mit 61 kW (83 PS) als Reise-Motorrad, BMW R 1100 GS, Probefahrt mit der von Phoenix getunten Version
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Tourenfahrer 8/1998 – Honda XRV 750 Africa Twin mit 44 kW (60 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 8/1999 – Honda XRV 750 Africa Twin mit 44 kW (60 PS) im Vergleichstest, Kawasaki W 650 mit 37 kW (50 PS) als Reise-Motorrad
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Tourenfahrer 8/2000 – BMW F 650 GS Dakar mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, KTM LC4 640 Adventure R mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 8/2001 – Aprilia ETV 1000 Caponord mit 72 kW (98 PS) im Vergleichstest, BMW R 1150 GS mit 63 kW (85 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 8/2002 – BMW R 1150 GS mit 62,5 kW (85 PS) im Vergleichstest, Honda XL 1000 V Varadero mit 69 kW (94 PS) im Vergleichstest
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Tourenfahrer 8/2003 – BMW F 650 GS mit 37 kW (50 PS) im Vergleichstest, BMW R 1150 RT mit 70 kW (95 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 8/2004 – MZ 1000 S mit 84 kW (115 PS) als Reise-Motorrad, Honda CBF 500 mit 42 kW (57 PS) als Reise-Motorrad
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TOURENFAHRER 8/2005 – Honda CBF 600 S mit 57 kW (78 PS) im Vergleichstest, Suzuki Bandit 650 S mit 57 kW (78 PS) im Vergleichstest
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TOURENFAHRER 8/2006 – BMW R 1200 S mit 90 kW (122 PS) im Spezial-Test, BMW R 90 S mit 49,3 kW (67 PS) im Spezial-Test