Auf einen Blick: Der Helm ist nach dem Motorrad der wichtigste Ausrüstungsgegenstand – am verkehrten Ende zu sparen kann böse enden. Wichtig sind gute Passform, ausführliche Beratung und eine Probefahrt inklusive Autobahntest, am besten mit dem eigenen Motorrad. Ob Integralhelm, Klapphelm, Jethelm oder Vollvisierhelm: Jede Bauart hat Vor- und Nachteile, und für Brillenträger eignet sich nicht jeder Helm. Ein Helm muss nicht automatisch nach 4 bis 5 Jahren aussortiert werden – nach einem Crash aber schon.
