Auf einen Blick: Die HONDA CBR 125 R kam ab dem Modelljahr 2004 als viertaktende Nachfolgerin der zweitaktenden NSR 125 R und war fast 2000 Euro günstiger, 19 kg leichter und 3 PS stärker als der Motor der XR 125 L. Optisch ist die superhandliche 125er der Honda CBR 600 RR nachempfunden, es gibt sie mit Repsol-Lackierung oder in schlichter Serien-Aufmachung, auch mit 80 km/h-Drosselkit.
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Auf einen Blick: Mit der ER-6n mischte Kawasaki 2006 die Mittelklasse auf: ein preiswertes, sportliches Naked Bike mit geregeltem Kat nach Euro-3-Norm. Kurz danach kam die vollverkleidete ER-6f dazu, ab 2007 gab es bei beiden Modellen serienmäßig ABS. Die 650er bekam von den Testfahrern einen hohen Spaßfaktor bescheinigt. Diese Übersicht listet Motorrad-Zeitungen mit Testberichten zur ER-6n und ER-6f.
Auf einen Blick: Die SUZUKI V-Strom 650 (anfangs DL 650) überzeugt seit ihrer Markteinführung 2004 als Sport Enduro Tourer der Mittelklasse und siegte 2006 beim Alpen-Masters von MOTORRAD. Ihr sparsamer 67-PS-V2 basiert auf dem Motor der SV 650, ab Modelljahr 2007 gibt es geregelten Kat und optional ABS. Beliebt bei Spät- und Wiedereinsteigern, bietet sie viel Motorrad fürs Geld. Diese Übersicht listet Motorrad-Zeitungen mit Testberichten zur V-Strom 650.