Auf einen Blick: Die Yamaha Vmax ist ein Kult-Bike mit V4-Triebwerk aus der XVZ 12. 1985 kam sie zunächst gedrosselt mit 98 PS (Version 2EN) nach Deutschland, ab 1999 bot Yamaha sie offiziell mit 140 PS an (Version 2LT). Das Modell 2009 machte den Traum vom Nachfolger wahr.
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Auf einen Blick: Mit der F 800 S und der kurz darauf vorgestellten F 800 ST überraschte BMW ab 2006 mit einem neuen Parallel-Twin in der Mittelklasse. 85 PS, Zahnriemenantrieb, niedriger Verbrauch und auf Wunsch ABS machten die beiden F-Modelle auch für die Motorrad-Fachpresse interessant. Die Fachpresse lobte ein ausgewachsenes Mittelklasse-Motorrad. Über die Modell-Links findest du heute die aktuell verfügbaren Zeitschriften und Originalprospekte zur BMW F 800 S und F 800 ST in unserem Archiv.
Auf einen Blick: Die HONDA CBR 125 R kam ab dem Modelljahr 2004 als viertaktende Nachfolgerin der zweitaktenden NSR 125 R und war fast 2000 Euro günstiger, 19 kg leichter und 3 PS stärker als der Motor der XR 125 L. Optisch ist die superhandliche 125er der Honda CBR 600 RR nachempfunden, es gibt sie mit Repsol-Lackierung oder in schlichter Serien-Aufmachung, auch mit 80 km/h-Drosselkit.