Auf einen Blick: Persönliche Erfahrungen zur Ummeldung von Ganzjahres- auf Saison-Kennzeichen. Fällig wird ein neues Kennzeichen, da der Zeitraum (z. B. 04–10 für 1. April bis 31. Oktober) rechts mit angezeigt wird; An- und Abmeldung erfolgen dann automatisch ohne Gebühren. Für die Ummeldung braucht man alle Zulassungsunterlagen, das alte Kennzeichen und eine neue Versicherungsbestätigung. Vorab lohnt der Kontakt zur Kfz-Versicherung – wegen Prämie, Diebstahlschutz per Ruhe-Versicherung (Teilkasko) in der Saison-Ruhephase und Schadenfreiheits-Rabatt. Die im Voraus bezahlte Kfz-Steuer wird taggenau erstattet.
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Auf einen Blick: Der BMW C1 war ein Kabinenroller mit 125-ccm-Motor, der in knapp 4 Jahren weit über 33.000 Liebhaber fand, mehr als die Hälfte davon in Deutschland. Seine Sicherheits-Details befreiten die Fahrer/innen nahezu europaweit von der Helmpflicht. Ende 2002 stellte BMW die Produktion ein, 2003 wurden die Restbestände verkauft. 2009 ließ die Studie C1-E mit Elektroantrieb die Fan-Gemeinde wieder hoffen. Diese Übersicht listet Motorrad-Zeitschriften mit Testberichten zum C1.
Auf einen Blick: Die Honda Deauville ist seit 1998 ein beliebter Kardan-Tourer bei jung und alt, mit flüssigkeitsgekühltem V2-Motor (aktuell 680 ccm) aus der NTV 650 Revere. Modellbezeichnungen sind NT 650 V bzw. NT 700 V; 2006 gab es mehr Hubraum, mehr PS, mehr Umweltfreundlichkeit und optionales ABS. Die Fachpresse lobt sie als alltagstauglichen, pflegeleichten Allrounder für Tagesausflüge und großen Motorrad-Urlaub. Diese Übersicht listet Fundstellen zu Testberichten in Motorrad-Zeitungen.