Auf einen Blick: Die Moto Guzzi Griso 1100 wurde Ende 2005 vorgestellt – ein Power-Cruiser mit dem sagenumwobenen V2-Motor. Ende 2007 folgte die Griso 8V mit 4 Ventilen pro Zylinder, rund 110 PS (etwa 22 PS mehr als die 1100er) und einem Doppelauspuff in Form einer liegenden Acht. Der Italo-Roadster gilt als Alternative zu Yamaha MT-01 oder BMW R 1200 R.
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Auf einen Blick: Die Yamaha FZ1 (Modelljahr 2006) nutzt den R1-Motor und tritt als Streetfighter-Naked-Bike auf, während die FZ1 Fazer mit Halbschale, Verkleidungsunterteil und Koffern zum Tourenmotorrad für Sportler wird. Beide sind Nachfolger der FZS 1000. Anfang 2007 gab es das Sondermodell FZ1 Fazer ABS GT.
Auf einen Blick: Die 2003 zunächst als 750er vorgestellte Moto Guzzi Breva sollte den Traditionshersteller aus Mandello del Lario am Comer See auch in den Zulassungsstatistiken nach vorne bringen. Mit Hubräumen von 750 bis 1200 ccm und 49 bis 93 PS positioniert sich das Naked Bike mit dem typischen fahrtwind-gekühlten 90°-V2, Kardan-Antrieb, G-Kat, Euro-3-Norm und aufpreispflichtigem ABS klassenüblich.