Auf einen Blick: Die Kawasaki ZRX 1100 kam 1997 als Retro-Bike in Erinnerung an die Z1-R der 70er, ab 2001 folgte die stark überarbeitete ZRX 1200 in den Varianten S, R und naked. Der Reihen-Vierzylinder leistete anfangs 98 PS, dann 106 PS (1052 ccm) und in der 1200er 122 PS (1164 ccm). Bis zum Produktionsende 2006 fand die Wuchtbrumme viele Liebhaber.
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Auf einen Blick: Die Honda VFR gilt dank V4-Motor, Sound, Vielseitigkeit und ihrer sprichwörtlichen Zuverlässigkeit als Kultmotorrad. Vom Autor wurden RC36 und RC48 („Touren-VFR“) über 11 Jahre und weit mehr als 40.000 km ohne technische Probleme gefahren. Von der VFR 750 (1986) über die VFR 800 (1998) bis zur VFR 1200F (SC63) zeigt diese Übersicht, in welchen Motorrad-Zeitungen Testberichte zur VFR zu finden sind.
Auf einen Blick: Die Yamaha XJR 1300 ist ein luftgekühlter Vierzylinder-Klassiker, dessen Motorentechnik bis in die FJ-Zeit der Achtziger zurückreicht und dank angepasster Einspritzung und Kat die Euro-III-Norm erfüllt. Anfangs als 1200er, seit 1999 als 1300er gebaut, überzeugt die „Dicke“ mit Sound, Antritt und Schub von unten; die Bremsanlage stammt aus der YZF-R1 und kommt ohne ABS aus.