Auf einen Blick: Die Triumph Sprint ST 1050 ist ein britischer Sporttourer mit einem 1050-ccm-Dreizylinder-Reihenmotor, der 93 kW bzw. 126 PS leistet. Charakteristisch sind die „magische 3“: drei Zylinder, drei Auspuff-Endrohre unter der Sitzbank und drei Scheinwerfer. Ab Modelljahr 2007 hat sie höhere Lenkerhälften. Die Testmannschaften zeigten sich überwiegend begeistert, vor allem vom bärenstarken Antritt aus jeder Drehzahl.
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Auf einen Blick: Die Yamaha TDM 900 kam 2002 als Nachfolgerin der TDM 850 und wird als Mischung aus Tourer, Enduro und Sportler beschrieben, ein alltagstauglicher Allrounder mit nicht alltäglichem Aussehen. Der Motor stammt ursprünglich von der Yamaha XTZ 750 Super Ténéré, der Twin arbeitet mit 270 Grad Hubzapfenversatz. Heute ist die TDM 900 serienmäßig mit Wegfahrsperre und ABS ausgestattet.
Auf einen Blick: Die Honda CB 1300 ist Hondas Naked-Bike-Flaggschiff, erstmals 1998 als SC40 (Nachfolgerin der CB 1000) und ab 2003 offiziell in Europa als SC54 angeboten. 2003 kam die Umstellung auf Benzin-Einspritzung samt Kat-Technik, ab 2005 serienmäßig ABS und Wegfahrsperre. Der Big-Bike-Vierzylinder leistet 114 PS (bis 2007 116 PS). Optional gibt es die halbverkleidete CB 1300 S (Super Bol d’Or).