Auf einen Blick: Die Yamaha TDM 900 kam 2002 als Nachfolgerin der TDM 850 und wird als Mischung aus Tourer, Enduro und Sportler beschrieben, ein alltagstauglicher Allrounder mit nicht alltäglichem Aussehen. Der Motor stammt ursprünglich von der Yamaha XTZ 750 Super Ténéré, der Twin arbeitet mit 270 Grad Hubzapfenversatz. Heute ist die TDM 900 serienmäßig mit Wegfahrsperre und ABS ausgestattet.
Vom Individualisten-Bike zum Allrounder
2002 hatte man sich schon an die für manchen von uns Bikern eigenwillig aussehende TDM 850 gewöhnt. Yamaha legte unbeeindruckt nach und stellte die Yamaha TDM 900 vor. Komplett neu und doch erinnernd an ihre Vorgängerin. Die neue TDM war eine gute alte Bekannte. Dieses Motorrad ist heute mehr als eine Alternative nur für Individualisten.
Abgeleitet ist dieser moderne Sport-Tourer ursprünglich von der Yamaha XTZ 750 Super Ténéré, jedenfalls vom Motor her. Auch heute hat die TDM 900 noch etwas vom Aussehen einer Enduro, wird von Yamaha aber als Straßen-Motorrad angeboten. Wie auch immer, überall wird sie beschrieben als Mischung aus Tourer, Enduro und Sportler, ein Fun-Bike eben. Auch, aber nicht nur, für die große Tour hervorragend geeignet.
YAMAHA TDM 900, Modell 2008, Foto: YAMAHA
Alltagstauglicher Allrounder mit ABS
Eines ist wohl sicher, mit ihr hat man einen alltagstauglichen Allrounder mit nicht alltäglichem Aussehen. Heute serienmäßig mit Wegfahrsperre und ABS ausgestattet. Ein Koffersystem gehört aktuell nicht zur Serienausstattung, aber zum von Yamaha angebotenen Zubehör. Das gibt es auch reichlich im marken-ungebundenen freien Zubehörmarkt.
Beliebt ist der Tausch des Serien-Schalldämpfers. Manche mögen halt den etwas anderen Sound, den dieser Twin mit 270° Hubzapfenversatz auch zu leisten imstande ist. Aber aufpassen, zum Einen auf die ABE der neuen Brülltüte 😉 zum Anderen darauf, dass die serienmäßige Kat-Technik erhalten bleibt.
Testberichte und Prospekte im Archiv
Wer tiefer in die Testberichte, Vergleichstests und historischen Prospekte dieses Allrounders eintauchen möchte, findet in unserem Archiv eine umfassende Sammlung:
einfach hier mal klicken 🙂
Yamaha TDM 900 bzw. TDM 900 A
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Natürlich können wir auch Zeitschriften mit Testberichten
zu der Yamaha TDM 850 anbieten.
Häufige Fragen
Von welchem Motorrad stammt der Motor der YAMAHA TDM 900?
Der moderne Sport-Tourer ist vom Motor her ursprünglich von der Yamaha XTZ 750 Super Ténéré abgeleitet. Der Twin arbeitet mit 270 Grad Hubzapfenversatz.
Ist die YAMAHA TDM 900 mit ABS erhältlich?
Ja, die TDM 900 ist heute serienmäßig mit Wegfahrsperre und ABS ausgestattet. Ein Koffersystem gehört allerdings nicht zur Serienausstattung, ist aber als Yamaha-Zubehör und im freien Zubehörmarkt erhältlich.
Worauf sollte man beim Tausch des Schalldämpfers achten?
Beliebt ist der Tausch des Serien-Schalldämpfers wegen des anderen Sounds. Dabei sollte man auf die ABE des neuen Schalldämpfers achten und darauf, dass die serienmäßige Kat-Technik erhalten bleibt.