Auf einen Blick: Die Suzuki GSR 600 wird seit Anfang 2006 angeboten, ab Modelljahr 2007 auch mit ABS als GSR 600/A. Ihr auf 98 PS gedrosselter Motor stammt von der Rennsemmel GSX-R 600, dazu kommen Streetfighter-Details und eine eigenständige, dynamische Optik.
Die Suzuki GSR 600: kleine Schwester mit GSX-R-Genen
Hubraum ist manchmal doch nicht alles, es kommt auch schon mal auf den Motor an. Wenn dieser aus einer Rennsemmel wie der GSX-R 600 stammt und nur mit ein paar Anpassungen auf immer noch 98 PS gedrosselt wurde, weiss jeder, wo der Hammer hängt. Der im Leerlauf noch säuselnde Motor kann und will bei Vollgas seine Abstammung nicht verleugnen.
Naja, so ein bisschen cool sieht sie schon aus, hat auch ein paar Streetfighter-Details und dass sie die kleine Schwester der B-King ist … Das überhörte man bei Suzuki zu den Zeiten, als die Große noch eine Designstudie war. Die GSR 600 hat trotzdem eine selbständige Optik und tritt deutlich dynamischer als die Bandit aus eigenem Hause auf.
Suzuki GSR 600, Foto: Suzuki
Modelljahre und ABS-Variante
Angeboten wird die Suzuki GSR 600 seit Anfang 2006, seit dem Modelljahr 2007 zusätzlich mit ABS, heisst dann Suzuki GSR 600/A und ist eine interessante Alternative im Mittelklassebereich. Wer sich für weitere Mittelklasse-Modelle interessiert, findet auch zur Kawasaki ER-6n und zur Yamaha FZ6 / Fazer hier passende Testübersichten.
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Häufige Fragen
Woher stammt der Motor der Suzuki GSR 600?
Der Motor stammt aus der Rennsemmel GSX-R 600 und wurde mit ein paar Anpassungen auf 98 PS gedrosselt. Im Leerlauf säuselt er noch, bei Vollgas kann und will er seine Abstammung aber nicht verleugnen.
Seit wann gibt es die Suzuki GSR 600 mit ABS?
Angeboten wird die GSR 600 seit Anfang 2006. Seit dem Modelljahr 2007 gibt es sie zusätzlich mit ABS; diese Variante heißt dann Suzuki GSR 600/A.