Motorrad Zeitungen - Page 2 - Kategorie - Motorrad-Erinnerungen, der Blog

Dieses Motorrad war kein Zulassungsrenner und hat es trotzdem 1 x auf die Titelseite der Zeitschrift MOTORRAD geschafft. Das war 1992 nach der IFMA-Vorstellung. Sie kam dann aber erst 1994 nach Deutschland in die Verkaufsräume der Kawasaki-Händler: die Estrella 250.

Die Estrella ist noch heute im Kawasaki-Programm. Ok, ok, seit dem Abverkauf der 99er-Modelle nicht mehr bei uns, aber in Japan ist dieses Motorrädchen Kult. Auch bei uns hat diese Mischung aus japanischer, britischer und deutscher Motorradbaukunst ihre Liebhaber gefunden. Und, gemessen an der Literaturnachfrage: es gibt nicht nur weibliche Fans, aber die ganz bestimmt 🙂

Kawasaki Estrella, Modell 1995, Foto: Kawasaki

Das Kawa-Sternchen wird in so manchen Garagen, trotz oder gerade wegen seiner gemütlichen 17 PS, seinen Platz neben PS-strotzenden Boliden gefunden haben.

Die Kawasaki Estrella erinnert an Klassiker, an die NSU Max, an die BSA Goldstar usw. Niedrig, flach, mit vielen Stilelementen aus den 50er/60er-Jahren. Anfangs noch Sofa-like ausgestattet mit einem Schwingsattel. Das Sozius-Brötchen dahinter war bei uns nicht erlaubt und wurde durch einen Gepäckträger ersetzt.

Kawasaki Estrella, Modell 1997, Foto: Kawasaki

Ab dem Modelljahr 1996 gab es dann die Doppelsitzbank, die Ein-Personen-Zulassung war vom Tisch. Und den nach mehr Hubraum Lechzenden stellte Kawasaki 1999 die W650 vor, noch so ein perfekt auf alt getrimmtes Kult-Bike.

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Kawasaki – Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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KAWASAKI Estrella
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Unsere Motorradzeitungen stammen alle aus aufgelösten, tadellos gepflegten Privat-Sammlungen und sind komplett. Damit sind viele weitere Informationen zum Thema Motorrad/Motorroller garantiert.

Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.

Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand nach bestimmten Themen zu suchen. Vielleicht können wir weiterhelfen.

Viel Spaß beim Stöbern in unserem internetten ZEITSCHRIFTEN-KIOSK !

Titelseite, z.B.	Zeitschrift	Jahr	Aus- gabe	Test
	MOTORRAD	1992	17	FB
		1994	10	T
		1996	09	VT
	MO	1994	07	T
	MO	1995	03	VT
	Motorrad-fahrer	1993	08	T
	MOTORRAD NEWS	1994	08	T
	motorrad reisen & sport	1994	07	T
	mopped	1997	06	VT
	PS	1992	10	FB
	REISE MOTORRAD ride on!	1997	01	T

BMW C1 ein Roller in Motorrad-Zeitschriften

von admin

am 30. Oktober 2009

in Motorrad Zeitungen

Motorroller in Testberichten der Motorrad-Zeitschriften sind selten. Wenn dann doch einer auftaucht, vielleicht sogar im Vergleich mit Motorrädern, wird es für Scooter und Biker gleichermaßen interessant. Der BMW C1-Roller war einer dieser Testkandidaten.

In knapp 4 Jahren fand das BMW-Ei weit über 33.000 Liebhaber, über die Hälfte davon in Deutschland. Viele Käufer sind auch heute noch begeistert von den Sicherheits-Details, die im Ergebnis nahezu europaweit die Fahrer/innen von der sonst üblichen Helmpflicht befreien. Selbst so mancher Dorf-Sheriff fühlt sich angeschnallt so sicher, dass er ohne Helm auf Patrouillenfahrt gesehen wurde 😉

Der BMW-Kabinenroller mit 125 ccm Motorhubraum war wohl auch für einige Autofahrer interessant, die vor dem 1.4.1980 ihren Pkw-Führerschein gemacht hatten und ein bisschen Freiheit auf 2 Rädern erleben wollten.

BMW C1, Foto: BMW

Die Fans des ungewöhnlich aussehenden Dachrollers sind sich einig: BMW hat damals viel zu schnell aufgegeben. Ende 2002 wurde die Produktion des C1-Rollers eingestellt und 2003 die Restbestände unters Volk gebracht. Das sah damals schon fast nach einem endgültigen Abschied von der Roller-Herstellung aus, zumal auch das C1-Namensrecht vermutlich an Mitbewerber verkauft wurde.

Gerüchteweise aber nicht das Namensrecht an Einspur-Fahrzeugen. Klar, dass vor diesem Hintergrund die Fan-Gemeinde der BMW-Scooter frohlockt und hofft, dass der zur Zeit vorgestellte C1-E 2009 keine Studie bleibt. Der Elektroantrieb für einen City-Roller passt in die heutige Zeit.

BMW C1-E, Foto: BMW

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem BMW – Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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BMW C1
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Titelseite, z.B.	Zeitschrift	Jahr	Aus- gabe	Test
	MOTORRAD	2001	09	KT	C1-200
	MOTORRAD	2003	22	GK	C1 und C1-200
	Motorrad-fahrer	2000	06	VT	C1
	Motorrad-fahrer	2001	05	KT	C1-200
	Touren- fahrer	2000	06	FB	C1
	Motorrad News	2000	05	T	C1
	Motorrad News	2001	03	FB	C1-200
	Motorrad Reisen & Sport	2000	05	FB	C1
	Motorrad Reisen & Sport	2000	09	T	C1 auf dem Nürburgring
	mopped	2003	03	VT	C1-200 mit dem Smart-Crossblade
	Motorrad Abenteuer	2000	05-06	T	C1

HONDA Deauville im Urteil der Motorrad-Fachpresse

von admin

am 9. Oktober 2009

in Motorrad Zeitungen

Hondas Deauville gehört nicht zu den Show-Bikes. Dafür gibt es andere Bollermänner. Aber beliebt ist sie, bei jung und alt, bei Vielfahrern und bei Touristen. Und seit 1998 und damit seit über 10 Jahren ist dieser Allrounder im Programm von Honda. Immerhin, das ist eine Haus-Nr.

Herzstück der Honda NT 650 V war damals der Motor aus der NTV 650 Revere. Irgendwo in der Fachpresse wurde die Deauville dann anfangs auch als NTV650 Deauville vorgestellt. Irgendwann folgte dann die Modellbezeichnung NT 650 V. Heute tritt dieser Kardan-Tourer kurz, knapp und selbstbewusst als Honda Deauville auf. Obwohl, vor kurzem habe ich auch NT 700 V gelesen. Egal, kommt dem Hubraum des flüssigkeitsgekühlten V2-Motors mit aktuell 680 ccm wie üblich ziemlich nahe.

Honda Deauville, Foto: Hersteller

Zur Modellgeschichte sei an dieser Stelle nur kurz angemerkt, dass in 2006 etwas mehr als die übliche Modellpflege von Honda angeboten wurde. Mehr Hubraum, mehr PS, mehr Umweltfreundlichkeit, mehr Sicherheit. Unter anderem auch das optionale ABS-Bremssystem.

Das viele Lob und die wenige Kritik der Testberichte zusammengefasst: es handelt sich hier um ein alltagstaugliches, pflegeleichtes Motorrad, gut für Tagesausflüge und erst recht für den gemütlichen, großen Motorrad-Urlaub. Gerne auch zu Zweit, oder zu Dritt => dafür gibt es von den Spezialisten Gespann-Vorschläge.

Die Zubehör-Industrie tut sich schwer, Vorschläge zur Optimierung dieses Mittelklasse-Tourers anzubieten. Es gibt zum Beispiel Umbausätze zur Tiefer-/Höherlegung, andere Wind-Abweiser, Ergänzungen der Verkleidung, also Vollschale … Honda selbst bietet unter anderem Heizgriffe und größere Kofferdeckel an. Also mehr Kofferraum, nicht nur für die Reise-Kosmetik-Tasche, es reicht auch für die Integral-Helme. Zusätzlich zur 62-cm-Durchreiche. 😉

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesen Honda – Modellen zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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HONDA NT 650 V Deauville oder hier HONDA NT 700 V + Deauville
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Titelseite, z.B.	Zeitschrift	Jahr	Aus- gabe	Test
	MOTORRAD	2003	01	GK
		2006	07	TT
		2006	17	VT	in den Alpen
	MO	2002	08	T
	MO	2007	01	VT
	Motorrad News	1998	10	VT
	Motorrad News	2007	11	V	Optimierungen
	Motorrad- fahrer	2003	07	VT
	Motorrad- fahrer	2008	07	VT
	Reise Motorrad ride on!	1998	02	T
	Reise Motorrad ride on!	2007	01	VT
	Tourenfahrer	1998	06	T
	Tourenfahrer	2006	04	T
	Motorrad Reisen & Sport	1998	06	VT
	Motorrad Abenteuer	1998	06	T
	Motorrad Abenteuer	2006	03-04	T
	mopped	1999	02	VT
	mopped	2006	12	VT

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