Auf einen Blick: Unter dem Kürzel HP2 (High Performance, 2 Zylinder) baute BMW drei besondere Boxer: die HP2 Enduro als Sport-Enduro, die daraus entstandene HP2 Megamoto als Supermoto und die HP2 Sport, einen straßentauglichen Serienboxer mit Rennmotorrad-Historie, 98 kW (133 PS) und 115 Nm, mit dem BMW in die Supersport-Klasse vorstieß; die S 1000 RR sollte folgen. Diese Seite listet Motorrad-Zeitschriften mit Testberichten zu den HP2-Modellen.
BMW lässt seine Ingenieure zaubern
Wer solche Topseller wie die R1200GS im Angebot hat, darf auch mal seine Ingenieure zaubern lassen. Die Techniker stellten dann ihre HP2 vor und die Motorradwelt war baff, was BMW unter High Performance mit 2 Zylindern versteht.
Von der HP2 Enduro zur Megamoto
Die HP2 war anfangs noch als Sport-Enduro für höchste Ansprüche vorgesehen. Mittlerweile ist die Enduro als HP2 Megamoto zum Supermoto mutiert:
BMW HP2 Enduro, Foto: BMW
BMW HP2 Megamoto, Foto BMW
Die HP2 Sport: Angriff auf die Supersport-Klasse
Und mit der HP2 Sport machte BMW dann Ernst und blies zum Angriff in der Supersport-Klasse. Die S 1000 RR sollte folgen. BMW HP2 Sport, ein straßentauglicher Serienboxer mit Rennmotorrad-Historie, 98 kW (133 PS) und 115 Nm :
BMW HP2 Sport, Foto: BMW
Testberichte und Prospekte im Archiv
Wer tiefer in die Testberichte, Vergleichstests und historischen Prospekte dieses Über-Boxers eintauchen möchte, findet in unserem Archiv eine umfassende Sammlung. Die dort von uns angebotenen Motorradzeitschriften haben wir alle vorrätig und sind sofort lieferbar 🙂
Häufige Fragen
Wofür steht die Bezeichnung HP2 bei BMW?
HP2 steht für High Performance mit 2 Zylindern – BMW zeigte damit, was der Hersteller unter High Performance mit einem Boxer versteht.
Welche HP2-Modelle gibt es?
Es gibt die HP2 Enduro (Sport-Enduro), die daraus entstandene HP2 Megamoto (Supermoto) und die HP2 Sport (straßentauglicher Serienboxer).
Wie stark ist die BMW HP2 Sport?
Die HP2 Sport ist ein straßentauglicher Serienboxer mit Rennmotorrad-Historie und leistet 98 kW (133 PS) bei 115 Nm. Mit ihr stieß BMW in die Supersport-Klasse vor, die S 1000 RR sollte folgen.