Kurzer Rückblick nach 1987, der Geburtsstunde der HONDA Transalp. BMW stellte damals die R 80 G/S vor. Auch so eine Erfolgsstory, die mit der R1200 GS bis heute anhält. Aber wer hätte gedacht, dass die (hubraummäßig) kleinere Transalp ebenfalls noch heute bei den HONDA-Händlern angeboten wird?
Natürlich mit topaktueller Technik.
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Wer solche Topseller wie die R1200GS im Angebot hat, darf auch mal seine Ingenieure zaubern lassen. Die Techniker stellten dann ihre HP2 vor und die Motorradwelt war baff, was BMW unter High Performance mit 2 Zylindern versteht.
Die HP2 war anfangs noch als Sport-Enduro für höchste Ansprüche vorgesehen. Mittlerweile ist die Enduro als HP2 Megamoto zum Supermoto mutiert:
Schön, dass Yamaha auch an Traditionen festhalten kann und will. Die XJR 1300 ist ein Beispiel dafür, dass bewährte Motorentechnik, auch wenn sie ursprünglich noch aus den seligen FJ-Zeiten der achtziger Jahre stammt, nicht nur heutige Euro-III-Normen erfüllen kann. Entsprechend angepasste Einspritzanlage und Kat-Technik können auch einem nach wie vor luftgekühlten! Vierzylindermotor durchaus umweltverträgliche Manieren beibringen.
Der gewaltige, nicht verkleidete Motor mit seinen Kühlrippen bietet nicht nur für die große Fangemeinde dieser Wuchtbrumme einen technisch ästhetischen Genuss. Er hält auch nach wie vor, was schon beim Anblick vermutet werden kann: Sound, Antritt, Schub von ganz unten, lange Arme. Andererseits auch Ruhe, Gelassenheit, Zufriedenheit.
YAMAHA XJR1300, Foto: Yamaha
Die „Dicke“ wurde im Laufe der Jahre immer weiter verbessert. Ab dem Modelljahr 2007 wurde dann auch die Fahrwerks-Technik serienmäßig aufgewertet, was die Zubehör-Industrie wohl weniger gut fand. Andererseits gibt es bei einem seit Jahren so beliebten Big Bike genug Ansätze für individuelle Optimierungen.
Anfangs als 1200er, seit 1999 als 1300er, wird von Yamaha ein Klassiker angeboten, der nicht nur auf der Feierabend-Runde zur Eisdiele mächtig Eindruck macht. Die XJR 1300 wird von vielen auch als Reisemotorrad geschätzt, egal ob zu Zweit und/oder mit Gepäck.
Interessant vielleicht noch, dass die Bremsanlage aus der YZF-R1 stammt und bisher ohne ABS auskommt. Anscheinend gilt hier: man muss nicht jedem modernen Trend folgen?
Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Yamaha-Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :
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YAMAHA XJR 1300
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Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.
Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand nach bestimmten Themen zu suchen. Vielleicht können wir weiterhelfen.
Viel Spaß beim Stöbern in unserem internetten ZEITSCHRIFTEN-KIOSK !
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Motorrad
Reisen & Sport |
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PS
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2002 | 01 | VT | |
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Tourenfahrer
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