Auf einen Blick: Die Honda Transalp startete 1987 als XL600V in der Enduro-Klasse und verkaufte sich bis 1999 über 20.000 Mal. Es folgten die XL650V (2000–2006, über 10.000 Käufer) und die aktuelle XL700V mit flüssigkeitsgekühltem V2-Motor, geregeltem Kat und optionalem ABS. Die Mittelklasse-Enduro gilt als optimales Landstraßen- und Touren-Motorrad. Unten findest du Links zu Motorrad-Zeitungen mit Informationen zu den jeweiligen Modellen.
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Auf einen Blick: Unter dem Kürzel HP2 (High Performance, 2 Zylinder) baute BMW drei besondere Boxer: die HP2 Enduro als Sport-Enduro, die daraus entstandene HP2 Megamoto als Supermoto und die HP2 Sport, einen straßentauglichen Serienboxer mit Rennmotorrad-Historie, 98 kW (133 PS) und 115 Nm, mit dem BMW in die Supersport-Klasse vorstieß; die S 1000 RR sollte folgen. Diese Seite listet Motorrad-Zeitschriften mit Testberichten zu den HP2-Modellen.
Auf einen Blick: Die Yamaha XJR 1300 ist ein luftgekühlter Vierzylinder-Klassiker, dessen Motorentechnik bis in die FJ-Zeit der Achtziger zurückreicht und dank angepasster Einspritzung und Kat die Euro-III-Norm erfüllt. Anfangs als 1200er, seit 1999 als 1300er gebaut, überzeugt die „Dicke“ mit Sound, Antritt und Schub von unten; die Bremsanlage stammt aus der YZF-R1 und kommt ohne ABS aus.