in den Shops: Zeitschriften und Prospekte von anno dazumal bis heute

Schlagwort: Motorradzeitung Seite 2 von 3

YAMAHA FZ1 / Fazer in Testberichten der Motorrad-Fachliteratur

Sie sehen sich äußerlich gar nicht ähnlich, obwohl ihr Modellname das zunächst vermuten lässt: Yamaha FZ1 und Yamaha FZ6. Woran liegt’s? Auf auffälligsten wohl am Stummelauspuff der FZ1 gegenüber der Underseat-Anlage der FZ6.

Beide haben aber auch innerlich nicht viele Gemeinsamkeiten. Die FZ6 hat z.B. den modifizierten Motor der R6, die FZ1 den der R1. Ja also, damit doch noch eine Übereinstimmung gefunden: eine supersportliche Basis haben beide. Und beide haben gleich bekannte und beliebte Vorgänger: die FZS 600 bzw. die FZS 1000.

Yamaha FZ1, Foto: Yamaha

Nach 5 Jahren FZS 1000 war in Japan etwas mehr Modellpflege angesagt. Die FZ1 des Modelljahres 2006 sieht nun optisch etwas mehr nach Streetfighter aus, gewisse Ähnlichkeiten mit der Yamaha MT-01 sind offensichtlich gewollt. Mit Zubehör lässt sich der FZ1-Auftritt dann noch steigern. Die Halbschale der Fazer entschärft dann wieder den aggressiven Auftritt.

Überhaupt ist die Fazer mit ihren diversen Modifikationen gegenüber der nackten FZ1 mehr als Allround-Modell ausgelegt. Mit Verkleidungsunterteil und Koffern mutiert sie gar zum Tourenmotorrad für Sportler: Yamaha bot Anfang 2007 ein Sondermodell an: die FZ1 Fazer ABS GT. Aktuell werden wieder Original-Teile aus dem Yamaha-Zubehörprogramm angeboten.

Yamaha FZ1 Fazer, Foto: Yamaha

Aber auch mit Hilfe des Zubehör-Handels ist Einiges möglich, um die FZ1 nach eigenem Gutdünken zu verschönern. Tuning-Schmieden knüpfen sich die FZ1 professionell vor.

Mit der FZ1 Fazer GT hatte sich Yamaha bei den Touren-Motorrädern schon fast Konkurrenz in eigenem Haus geschaffen. Aber die Yamaha FJR 1300 A / AS spielt in einer anderen Liga, ist sie doch z.B. über 40 kg schwerer als die touristisch aufgemotzte FZ1 GT. Das sind Welten beim Handling eines Bikes.

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesen Yamaha-Modellen zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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Neugierig geworden? Auch zu dem Vorgänger-Modell der FZ1, der Yamaha FZS 1000, können wir einige Motorrad-Zeitungen mit passenden Testberichten anbieten.

Unsere Motorradzeitungen stammen alle aus aufgelösten, tadellos gepflegten Privat-Sammlungen und sind komplett. Damit sind viele weitere Informationen zum Thema Motorrad/Motorroller garantiert.

Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.

Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand nach bestimmten Themen zu suchen. Vielleicht können wir weiterhelfen.

Viel Spaß beim Stöbern in unserem internetten ZEITSCHRIFTEN-KIOSK !

Titelseite, z.B.
Zeitschrift
Jahr
Aus- gabe
Test
MOTORRAD
2006
04
FB
FZ1 / Fazer
2006
08
TT
FZ1 / Fazerr
2007 05 VT Fazer
Tourenfahrer
bitte in unserem online-shop suchen
Motorrad News
bitte in unserem online-shop suchen
Motorrad-
fahrer
bitte in unserem online-shop suchen
MO
2006
03
FB
FZ1
2006 06 VT Fazer
PS 2006 05 VT FZ1

YAMAHA TDM 900 / A in Testberichten in Motorrad-Zeitungen

2002 hatte man sich schon an die für manchen von uns Bikern eigenwillig aussehende TDM 850 gewöhnt. Yamaha legte unbeeindruckt nach und stellte die Yamaha TDM 900 vor. Komplett neu und doch erinnernd an ihre Vorgängerin. Die neue TDM war eine gute alte Bekannte. Dieses Motorrad ist heute mehr als eine Alternative nur für Individualisten.

Abgeleitet ist dieser moderne Sport-Tourer ursprünglich von der Yamaha XTZ 750 Super Ténéré, jedenfalls vom Motor her. Auch heute hat die TDM 900 noch etwas vom Aussehen einer Enduro, wird von Yamaha aber als Straßen-Motorrad angeboten. Wie auch immer, überall wird sie beschrieben als Mischung aus Tourer, Enduro und Sportler, ein Fun-Bike eben. Auch, aber nicht nur, für die große Tour hervorragend geeignet.

YAMAHA TDM 900, Modell 2008, Foto: YAMAHA

Eines ist wohl sicher, mit ihr hat man einen alltagstauglichen Allrounder mit nicht alltäglichem Aussehen. Heute serienmäßig mit Wegfahrsperre und ABS ausgestattet. Ein Koffersystem gehört aktuell nicht zur Serienausstattung, aber zum von Yamaha angebotenen Zubehör. Das gibt es auch reichlich im marken-ungebundenen freien Zubehörmarkt.

Beliebt ist der Tausch des Serien-Schalldämpfers. Manche mögen halt den etwas anderen Sound, den dieser Twin mit 270° Hubzapfenversatz auch zu leisten imstande ist. Aber aufpassen, zum Einen auf die ABE der neuen Brülltüte 😉 zum Anderen darauf, dass die serienmäßige Kat-Technik erhalten bleibt.

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Yamaha-Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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YAMAHA TDM 900 / A
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Natürlich können wir auch Zeitschriften mit Testberichten
zu der YAMAHA TDM 850 anbieten.

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Titelseite,
z.B.
Zeitschrift
Jahr
Aus-
gabe
Test

MOTORRAD

2001
25
FB
2002
04
TT
2005
24
VT
mit ABS
2006
11
GK

Motorrad-
fahrer

2002
09
VT
mit der Suzuki V-Strom
2004
04
T

Tourenfahrer
2004
10
VT
mit der KLV 1000
2006
10
VT

Motorrad News
2001
12
FB
2005
05
V
Optimierungs-Tipps

MO
2005
05
T
mit ABS
PS
2003
06
VT
mopped
2002
08
VT

YAMAHA MT-01, Test in Motorrad Zeitungen

Wem die rund 20.000 Euro für die neue Vmax doch etwas zu happig sind: hier ist noch so ein Hammerteil von YAMAHA, die mit ca. 13.000 Euro etwas günstigere MT-01. Dafür 2 Zylinder weniger und trotzdem ein Wahnsinns-Schub, obwohl ein Vergleich mit der alten Vmax hinkt. Schön, dass es nicht bei einer Studie für die Tokio Motor Show 1999 geblieben ist. Anfang 2005 stand die MT01 bei den YAMAHA- Händlern.

Was man doch mit einem Cruiser-Motor so alles machen kann. Der MT 01-Motor stammt aus der Road Star Warrior, wurde ein wenig gedopt und ist auch mit 90 PS beeindruckend: Nicht nur für die Ohren, auch für die Augen. Etwas für V2-Enthusiasten. Und vor seiner Leistung haben selbst die coolen Supersportler Respekt. Höchstgeschwindigkeit ist eben nicht alles und in Kurven müssen auch sie vom Gas.

Yamaha MT-01, Foto: Yamaha

Dieser Dampfhammer hält locker mit, denn er kann ganz schön tief gelegt werden, trotz 190er Walze, wenn man denn mutig genug ist. Selbst reisetauglich soll sie sein. Dann aber sollte sich ein geplanter Sozius nach einem anderen Plätzchen umsehen.

267 kg, kein Problem, gnadenlose Beschleunigung, handlich, auch in der Stadt. Dieses Macho-Bike ist mit etwas Respekt nicht nur von harten Jungs beherrschbar. Drehmoment satt und ein Sound … in der noch TÜV-fähigen Stage-1-Version wird es soundmäßig noch schärfer. Mit werkseigenen Tuningmaßnahmen ist sogar Stage 2 und Stage 3 möglich.

Aber damit hat man sich dann doch schon einige Teuros von der Serie entfernt und nähert sich vom Preis her schon wieder der neuen Vmax: die hat dann 200 PS !!! und kann im Internet bei www.new-vmax.com bewundert und geordert werden.

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YAMAHA MT-01
und in Ruhe auswählen

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Titel, z.B
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Zeitschrift

Jahr

Ausgabe

Test

Motorrad

2004

25

FB

2005

04

TT

2005

13

KT

Stage-1-Kit

2007

08

FB

Modell
2007


 

Motorradfahrer

2004

12

FB

2005

05

T


Tourenfahrer

2005

01

FB

2005

04

T


Motorrad
News

2005

05

VT

mit
der Harley Street Rod

2006

08

V

Optimierung


 

PS

2005

03

T


MO

2005

04

VT

mopped

2005

01

VT

mit
der Vmax

2005

03

T

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