Auf einen Blick: Die Kawasaki ZRX 1100 kam 1997 als Retro-Bike in Erinnerung an die Z1-R der 70er, ab 2001 folgte die stark überarbeitete ZRX 1200 in den Varianten S, R und naked. Der Reihen-Vierzylinder leistete anfangs 98 PS, dann 106 PS (1052 ccm) und in der 1200er 122 PS (1164 ccm). Bis zum Produktionsende 2006 fand die Wuchtbrumme viele Liebhaber.
Vom heißen Ofen der 70er zur ZRX
1997 gingen die Scheinwerfer an. Da stand sie nun, die Kawasaki ZRX 1100. Die Z1-R der Neunziger, Erinnerungen an den heißen Ofen der 70er waren gewünscht. Erst 2006 wurden die Lichter wieder ausgeknipst und die Fans suchten ein Nachfolge-Modell. Die Z1000 passt da nicht so richtig, meinen viele von ihnen.
Zuletzt stand die ZRX als 1200er bei den Kawasaki-Händlern im Schaufenster. Bis dahin hatte diese Wuchtbrumme einige Tausend Liebhaber gefunden.
Kawasaki ZRX1200R, Modell 2006, Foto: Kawasaki
Technik und Leistung von 1100 bis 1200
Anfangs leistete der Reihen-Vierzylinder in der 1100er noch 72 kW (98 PS), um kurz darauf schon mit nominellen 106 PS aufzuwarten. Bei einem Hubraum von 1052 ccm und entsprechender Technik also Leistung satt, um im 5. Gang die Automatik-Fähigkeiten eines Schaltgetriebes kennen zu lernen. Die 1200er bietet mit 1164 ccm und 122 PS dann noch mehr Schub.
Die ZRX im Urteil der Motorrad-Presse
Die potente Kawa hat auch bei den Testmannschaften der Motorrad-Zeitungen mächtig Eindruck hinterlassen. In zahlreichen Testberichten war dieser bärenstarke Muskelprotz stets auf vorderen Plätzen vertreten. Erst recht die ab 2001 vorgestellten, stark überarbeiteten ZRX1200-Modelle in den Varianten S, R und naked.
Neben professioneller! Schwärmerei gibt es in den Testkommentaren auch Optimierungs-Tipps und Zubehör-Empfehlungen (inkl. ausführlicher Vergleiche z.B. von Auspuff-Anlagen). Klar, dass Tuning-Schmieden dieses beliebte Retro-Bike gerne veredeln und Tourenfahrer in den Motorrad-Zeitschriften von ihren Langstrecken-Erfahrungen berichten.
Nur noch gebraucht: Tipps zum Second-Hand-Kauf
Dieses Motorrad (nicht nur) für harte Männer gibt es heute nur noch gebraucht zu kaufen. Eigene Erinnerungen helfen da weiter, oder die Erfahrungen anderer. Sinnvoll als Vorbereitung auf den Second Hand Markt können auch entsprechende Gebrauchtkauf-Tipps der Motorrad-Zeitungen sein.
Testberichte und Prospekte im Archiv
Wer tiefer in die Testberichte, Vergleichstests und historischen Prospekte dieser Wuchtbrumme eintauchen möchte, findet in unserem Archiv eine umfassende Sammlung:
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und in Ruhe auswählen 🙂
Häufige Fragen
Welche Leistung hat die Kawasaki ZRX 1100?
Der Reihen-Vierzylinder der 1100er leistete anfangs 72 kW (98 PS) und kurz darauf nominell 106 PS bei 1052 ccm Hubraum.
Wie stark ist die ZRX 1200?
Die 1200er bietet mit 1164 ccm und 122 PS noch mehr Schub als die 1100er.
Wann wurde die ZRX gebaut?
Die ZRX 1100 startete 1997, ab 2001 kam die überarbeitete ZRX 1200 in den Varianten S, R und naked. 2006 endete die Produktion.