Auf einen Blick: Die Honda Transalp startete 1987 als XL600V in der Enduro-Klasse und verkaufte sich bis 1999 über 20.000 Mal. Es folgten die XL650V (2000–2006, über 10.000 Käufer) und die aktuelle XL700V mit flüssigkeitsgekühltem V2-Motor, geregeltem Kat und optionalem ABS. Die Mittelklasse-Enduro gilt als optimales Landstraßen- und Touren-Motorrad. Unten findest du Links zu Motorrad-Zeitungen mit Informationen zu den jeweiligen Modellen.
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Auf einen Blick: Die Honda Deauville ist seit 1998 ein beliebter Kardan-Tourer bei jung und alt, mit flüssigkeitsgekühltem V2-Motor (aktuell 680 ccm) aus der NTV 650 Revere. Modellbezeichnungen sind NT 650 V bzw. NT 700 V; 2006 gab es mehr Hubraum, mehr PS, mehr Umweltfreundlichkeit und optionales ABS. Die Fachpresse lobt sie als alltagstauglichen, pflegeleichten Allrounder für Tagesausflüge und großen Motorrad-Urlaub. Diese Übersicht listet Fundstellen zu Testberichten in Motorrad-Zeitungen.
Auf einen Blick: Die Honda Gold Wing ist seit 1975 Hondas Flaggschiff und entwickelte sich von der GL 1000 bis zur heutigen GL 1800 zum imposanten Touren-Motorrad mit Kardan-Antrieb. Seit 1988 fährt sie als Sechszylinder, ist auch als Trike und Gespann-Basis beliebt und wurde 2006 mit Airbag vom ADAC crash-getestet. Unten findest du einen Link zu unserem Shop mit Motorrad-Zeitschriften und Prospekten zu den verschiedenen Modellen der Gold Wing.