Auf einen Blick: Die Honda Gold Wing ist seit 1975 Hondas Flaggschiff und entwickelte sich von der GL 1000 bis zur heutigen GL 1800 zum imposanten Touren-Motorrad mit Kardan-Antrieb. Seit 1988 fährt sie als Sechszylinder, ist auch als Trike und Gespann-Basis beliebt und wurde 2006 mit Airbag vom ADAC crash-getestet. Unten findest du einen Link zu unserem Shop mit Motorrad-Zeitschriften und Prospekten zu den verschiedenen Modellen der Gold Wing.
Vom rollenden Sofa zum Flaggschiff
Das hat 1975, also vor mehr als 30 Jahren, keiner geglaubt: die Gold Wing ist bis heute Hondas Flaggschiff geblieben. Damals staunte die Fachwelt über ein imposantes Touren-Motorrad mit Kardan-Antrieb. Der Hubraum des wassergekühlten Vierzylinder-Motors wurde dann im Laufe der Jahre bis heute fast verdoppelt.
Anfangs noch als GL 1000 angeboten, ist es heute die GL 1800, mit der die Japaner versuchen, an den Erfolg der legendären GL 1500/6 anzuknüpfen. Wobei /6 seit 1988 für sechs Zylinder steht.
Beliebt in Europa und auf drei Rädern
Eigentlich war dieses Motorrad für den nord-amerikanischen Markt vorgesehen. Heute gehört dort die Goldwing zum alltäglichen Straßenbild. Aber auch auf europäischen Straßen werden wohl weit über 10.000 Exemplare des rollenden Sofas zugelassen sein. Weiss keiner so genau. Denn dieses auch hierzulande sehr beliebte Motorrad wurde und wird sehr gerne aus den USA (eigen-)importiert und dadurch statistisch nicht erfasst.
Honda Gold Wing, Fotos: Honda
Beliebt ist dieser Luxusdampfer auch mit 3 Rädern. Sei es nun als Dreirad oder als Trike. Für manche Biker ist die Gold Wing die ideale Gespann-Basis oder das Zugfahrzeug für den Anhängerbetrieb oder sogar für beides 🙂
Airbag und passive Sicherheit
2006 erhielten Hondas Ingenieure viel Lob, als vom ADAC das Airbag-Modell der Gold Wing crash-getestet wurde. Immerhin, ein Schritt zur Verbesserung der passiven Sicherheitsmerkmale des Motorrads. Wer sich generell für den passiven Schutz beim Fahren interessiert, findet dazu auch Gedanken zur Motorrad-Bekleidung.
Testberichte in Motorrad-Zeitungen finden
Nachfolgend nun eine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Honda – Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir auch originale Prospekte an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :
einfach hier mal klicken
HONDA GL 1800 Gold Wing
und in Ruhe auswählen 🙂
Für die Bagger-Fans unter uns haben wir auch noch eine kleine Auswahl
und für die hubraum-mäßig „kleineren“ Modelle dieser Honda-Baureihe sind bei uns im internetten Zeitschriften-Shop passende Testberichte und Prospekte hier zu finden:
z.B. für die HONDA GL 1500/6 Gold Wing
natürlich auch für die fast schon historischen Vorgänger:
HONDA GL 1200 DX / 1100 / 1000 Gold Wing
Häufige Fragen
Seit wann gibt es die Honda Gold Wing?
Die Gold Wing wurde 1975 vorgestellt und ist bis heute Hondas Flaggschiff. Anfangs wurde sie als GL 1000 angeboten, heute ist es die GL 1800.
Wofür steht das /6 bei der GL 1500/6?
Das /6 steht seit 1988 für sechs Zylinder.
Wurde die Gold Wing crash-getestet?
Ja, 2006 wurde das Airbag-Modell der Gold Wing vom ADAC crash-getestet, was den Ingenieuren von Honda viel Lob einbrachte.