Auf einen Blick: Die HONDA CBR 1100 XX erschien 1996 als Nachfolgerin der CBR 1000 F und trug kurz das „Blaue Band“ als schnellstes Serien-Bike der Welt, ohne jedoch die 300-km/h-Marke zu erreichen. Offiziell wurde zunächst nur die gedrosselte 98-PS-Version geliefert; grau importiert leistete die Super-Blackbird 164 PS und schaffte 290 km/h. Ab 1999 gab es 150 eingespritzte PS mit geregeltem Kat. Ihre Stärken: Reisetauglichkeit auch zu zweit und sportliche Landstraßen- und Autobahnhatz, gebremst per DUAL-CBS.
Schlagwort: HONDA Seite 2 von 4
Auf einen Blick: Die Honda Pan European ist ein komfort-betonter V4-Reisetourer mit Kardanantrieb: Die ST1100 entwickelte sich von 1990 bis 2002 zu einem der sichersten Motorräder der Welt und wurde weltweit als Polizei-Krad genutzt, die aktuelle ST1300 bietet Hondas Dual-CBS-Bremssystem mit ABS-Unterstützung.
Auf einen Blick: Die Honda VFR gilt dank V4-Motor, Sound, Vielseitigkeit und ihrer sprichwörtlichen Zuverlässigkeit als Kultmotorrad. Vom Autor wurden RC36 und RC48 („Touren-VFR“) über 11 Jahre und weit mehr als 40.000 km ohne technische Probleme gefahren. Von der VFR 750 (1986) über die VFR 800 (1998) bis zur VFR 1200F (SC63) zeigt diese Übersicht, in welchen Motorrad-Zeitungen Testberichte zur VFR zu finden sind.