Auf einen Blick: Die BMW R 1200 RT setzte den Verkaufserfolg der boxenden Reise-Tourer nahtlos fort und wurde nach der GS zum zweitbeliebtesten Kult-Boxer – gegenüber der R 1150 RT technisch stärker, leichter und besser. Ab rund 16.000 Euro, voll ausgestattet über 20.000 Euro, mit 110 PS, ESA-Fahrwerk und Sitzheizung. In den Testberichten der Fachpresse wurde der Reisedampfer viel gelobt.
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Auf einen Blick: Die Honda Pan European ist ein komfort-betonter V4-Reisetourer mit Kardanantrieb: Die ST1100 entwickelte sich von 1990 bis 2002 zu einem der sichersten Motorräder der Welt und wurde weltweit als Polizei-Krad genutzt, die aktuelle ST1300 bietet Hondas Dual-CBS-Bremssystem mit ABS-Unterstützung.
Auf einen Blick: BMW stellte 1997 die R 1200 C vor, den chromblitzenden Boxer-Cruiser mit 61 PS, der weltweit rund 40.000 Fans fand – hierzulande weit über 10.000. Ab 2002 kam die luxuriösere Reisetourer-Variante R 1200 CL mit lenkerfester Tourenverkleidung hinzu, dazu die kleinere R 850 C (bis 2001). Die Modelle gab es u.a. als Independent-, Avantgarde- und Montauk-Version.