Auf einen Blick: Nur 1 Jahr nach der überarbeiteten 1200er präsentierte Suzuki die Bandit 1250 – mit flüssigkeitsgekühltem Motor und Katalysator zur Erfüllung der Euro-III-Norm ab 2007. Der 1250er-Motor leistet 72 kW (98 PS), also genauso viel wie die 1200er, jedoch aus fast 100 ccm mehr Hubraum. Der sechste Gang ist ein Overdrive, das ABS gehört in Deutschland zur Serie.
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Auf einen Blick: Die 1999 vorgestellte Suzuki SV 650 (S) ist ein beliebter Mittelklasse-Allrounder mit handlichem V-Zweizylinder, der 2003 im Design kantiger wurde und seither als „Kante“ verehrt wird. Ab 2003 arbeitet der Motor mit Einspritzanlage, leistet 72 PS und hat einen geregelten Katalysator; ab 2007 gibt es serienmäßig ABS (SV 650 A / SA). Das günstige Einsteiger-Motorrad war auch in den Testredaktionen der Fachpresse sehr beliebt
Auf einen Blick: Die Suzuki V-Strom 1000 wurde 2002 als DL 1000 V-Strom vorgestellt und ab 2004 nur noch V-Strom 1000 genannt. Die Reise-Enduro nutzt das stark überarbeitete V2-Triebwerk aus der TL 1000 S mit serienmäßigen 98 PS, wird bei 200 km/h abgeregelt und war 2007 als Editionsmodell mit Tourenausstattung erhältlich.