Auf einen Blick: Die Yamaha TDM 900 kam 2002 als Nachfolgerin der TDM 850 und wird als Mischung aus Tourer, Enduro und Sportler beschrieben, ein alltagstauglicher Allrounder mit nicht alltäglichem Aussehen. Der Motor stammt ursprünglich von der Yamaha XTZ 750 Super Ténéré, der Twin arbeitet mit 270 Grad Hubzapfenversatz. Heute ist die TDM 900 serienmäßig mit Wegfahrsperre und ABS ausgestattet.
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Auf einen Blick: Die YAMAHA MT-01 kam Anfang 2005 zu den Händlern und war mit ca. 13.000 Euro günstiger als die neue Vmax. Ihr auf 90 PS gedopter V2 stammt aus der Road Star Warrior und liefert trotz 267 kg Masse gnadenlosen Schub, satten Sound und bleibt handlich. In der noch TÜV-fähigen Stage-1-Version wird es soundmäßig noch schärfer, werkseitig sind sogar Stage 2 und Stage 3 möglich. Diese Übersicht listet Motorrad-Zeitungen mit Testberichten zur MT-01.
Auf einen Blick: Die Yamaha FJR 1300 wurde ab 2003 serienmäßig mit ABS zur FJR 1300 A, ab 2004 gehörten unter anderem die Seitenkoffer zur Serienausstattung. Seit 2006 erlaubt die Kupplungsautomatik YCC-S bei der FJR 1300 AS das Schalten ohne manuelle Kupplung.