Auf einen Blick: Die Honda CB 1300 ist Hondas Naked-Bike-Flaggschiff, erstmals 1998 als SC40 (Nachfolgerin der CB 1000) und ab 2003 offiziell in Europa als SC54 angeboten. 2003 kam die Umstellung auf Benzin-Einspritzung samt Kat-Technik, ab 2005 serienmäßig ABS und Wegfahrsperre. Der Big-Bike-Vierzylinder leistet 114 PS (bis 2007 116 PS). Optional gibt es die halbverkleidete CB 1300 S (Super Bol d’Or).
Hondas Naked-Bike-Flaggschiff: die CB 1300
Hondas Flaggschiff unter den aktuell angebotenen Naked Bikes wurde erstmals 1998 als SC40 und Nachfolgerin der CB 1000 vorgestellt. In 2003 wurde dann die Honda CB 1300 offiziell in Europa angeboten. An dem intern SC54 genannten Big Bike waren einige grundlegende Veränderungen vorgenommen worden. Auf dieses Modell ist die nachfolgende Testübersicht konzentriert.
Herausragend war in 2003 die Umstellung des wasser-gekühlten Motors auf Benzin-Einspitzung. Dadurch wurde dann die heute auch für Motorräder schon vielfach übliche Kat-Technik möglich. Ab 2005 kamen dann ABS und Wegfahrsperre hinzu, alles serienmäßig. Und alles in solider Qualität, bis ins Detail durchdacht, eben Honda.
HONDA CB 1300, Foto: HONDA
Big Bike fahren vom Feinsten
Mit der HONDA CB 1300 ist Big Bike fahren vom Feinsten angesagt. 114 PS (bis 2007 116 PS) wollen und können beherrscht werden. Dieses Motorrad ist groß, imposant, Respekt hat man automatisch. Ist auch angebracht. Bei allen, die sich dann trauen, kommt Begeisterung auf: Reiten auf einer mächtigen Drehmoment-Welle, 5 Gänge fast überflüssig.
Die Wuchtbrumme liebt weite, geschwungene Kurven, weniger die Rennstrecke. Dank großem Lenkeinschlag sind auch enge Alpenpässe, Serpentinen und Spitzkehren kein Problem. Bei richtiger Reifenwahl, wohlgemerkt! Mit aufpreispflichtiger Halbschalen-Verkleidung (macht Sinn, wenn die eigenen Arme schon lang genug sind) sieht sie dann für manchen Biker noch interessanter aus:
Honda CB 1300 S, Foto: HONDA
Klassische Optik, Erinnerungen an die unvergessene Bol d’Or werden wach. Wer möchte, findet zu diesem Motorrad auch Einiges an modernem, leistungssteigerndem Zubehör … Stichwort powercommander z.B. Wer klassische Honda-Vierzylinder mag, wirft vielleicht auch einen Blick auf die Honda CB 750 Seven Fifty.
Testberichte und Prospekte im Archiv
Wer tiefer in die Testberichte, Vergleichstests und historischen Prospekte dieser Wuchtbrumme eintauchen möchte, findet in unserem Archiv eine umfassende Sammlung:
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Honda CB 1300
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat die Honda CB 1300?
Die CB 1300 leistet 114 PS, bis 2007 waren es 116 PS. Der Reiz liegt weniger in der Spitzenleistung als im mächtigen Drehmoment – man reitet förmlich auf einer Drehmoment-Welle, sodass die 5 Gänge fast überflüssig wirken.
Wann bekam die CB 1300 Einspritzung und ABS?
Ab 2003 wurde der wassergekühlte Motor auf Benzin-Einspritzung umgestellt, was die Kat-Technik ermöglichte. Ab 2005 kamen ABS und Wegfahrsperre serienmäßig hinzu.
Was unterscheidet die CB 1300 S von der Standardversion?
Die CB 1300 S trägt eine aufpreispflichtige Halbschalen-Verkleidung. Sie bietet mit ihrer klassischen Optik Wind- und Wetterschutz und weckt Erinnerungen an die unvergessene Bol d’Or.