Auch schon wieder urlaubsreif? Erste Reise-Überlegungen? Wir planen! Und wieder bewahrheitet sich, dass konkrete Vorbereitungen fast so schön sind wie der tatsächliche Urlaub. Und damit ist der nächste Beitrag eingeleitet. Zum einen sind es Erinnerungen an einen Motorrad-Urlaub in der Toskana, zum anderen sind es Planungen für eine neue, große Motorrad-Tour.
Schön, dass Yamaha auch an Traditionen festhalten kann und will. Die XJR 1300 ist ein Beispiel dafür, dass bewährte Motorentechnik, auch wenn sie ursprünglich noch aus den seligen FJ-Zeiten der achtziger Jahre stammt, nicht nur heutige Euro-III-Normen erfüllen kann. Entsprechend angepasste Einspritzanlage und Kat-Technik können auch einem nach wie vor luftgekühlten! Vierzylindermotor durchaus umweltverträgliche Manieren beibringen.
Der gewaltige, nicht verkleidete Motor mit seinen Kühlrippen bietet nicht nur für die große Fangemeinde dieser Wuchtbrumme einen technisch ästhetischen Genuss. Er hält auch nach wie vor, was schon beim Anblick vermutet werden kann: Sound, Antritt, Schub von ganz unten, lange Arme. Andererseits auch Ruhe, Gelassenheit, Zufriedenheit.
YAMAHA XJR1300, Foto: Yamaha
Die „Dicke“ wurde im Laufe der Jahre immer weiter verbessert. Ab dem Modelljahr 2007 wurde dann auch die Fahrwerks-Technik serienmäßig aufgewertet, was die Zubehör-Industrie wohl weniger gut fand. Andererseits gibt es bei einem seit Jahren so beliebten Big Bike genug Ansätze für individuelle Optimierungen.
Anfangs als 1200er, seit 1999 als 1300er, wird von Yamaha ein Klassiker angeboten, der nicht nur auf der Feierabend-Runde zur Eisdiele mächtig Eindruck macht. Die XJR 1300 wird von vielen auch als Reisemotorrad geschätzt, egal ob zu Zweit und/oder mit Gepäck.
Interessant vielleicht noch, dass die Bremsanlage aus der YZF-R1 stammt und bisher ohne ABS auskommt. Anscheinend gilt hier: man muss nicht jedem modernen Trend folgen?
Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Yamaha-Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :
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YAMAHA XJR 1300
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Unsere Motorradzeitungen stammen alle aus aufgelösten, tadellos gepflegten Privat-Sammlungen und sind komplett. Damit sind viele weitere Informationen zum Thema Motorrad/Motorroller garantiert.
Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.
Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand nach bestimmten Themen zu suchen. Vielleicht können wir weiterhelfen.
Viel Spaß beim Stöbern in unserem internetten ZEITSCHRIFTEN-KIOSK !
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Titelseite, z.B.
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Motorrad News
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Motorradfahrer
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u.a. ein Intensiv-Test in der Ausgabe 11/2003,
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MO
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Spezial |
| 2007 | 07 | V | Optimierungen | ||
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Motorrad
ABENTEUER |
2001 | 10/11 | VT | |
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Motorrad
Reisen & Sport |
1999 | 03 | T | |
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2002 | 01 | VT | |
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Tourenfahrer
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u.a. ein Touren-Test in der Ausgabe 8/2003, zu finden in unserem online-shop, wenn nicht gerade vergriffen |
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mopped
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2002 | 06 | V | Optimierungen |
Im Abstand von knapp 4 Jahren gleich zwei TOP-Testberichte in der Zeitschrift MOTORRAD! Insgesamt weit über 70 uns bekannte Test-Kommentare im Blätterwald der deutschen Motorrad-Fachpresse! Kurz nach der Erst-Vorstellung schon Bestseller-Status in Frankreich erreicht!
Die Rede ist hier von der „kleinen“ Kawasaki Z750, die der großen Z1000 so einige Male die Schau stehlen konnte. Denn auch die „Kleine“ sieht cool aus, ist allerdings ein paar Teuro günstiger als die „Große“. Und ist als 750er eine selten angebotene Hubraum-Alternative zu preislich vergleichbaren 600ern der Konkurrenz. Mit geregeltem Kat, ABS usw. werden auch moderne Erwartungen erfüllt.
Kawasaki Z750, Modell 2004, Foto:
Kawasaki
Dieser Streetfighter kann auch gemäßigt aussehen. Eine zeitlang gab es mal eine „S“-Ausgabe der Z750: mit Halbschale und mehr Platzangebot für einen Sozius. War aber nicht von Dauer. Die freche Cockpit-Verkleidung steht diesem Roadster vortrefflich. Wer heute mehr Windschutz wünscht, wird im Zubehör- Programm fündig.
Mit ihren aktuell serienmäßigen 106 PS bietet diese Spaßmaschine Fahrleistungen, die selbst professionelle Tester zum Schwärmen bringen. Und zum Grübeln, was denn die 1000er besser kann. An dieser Stelle erwähnenswert sind noch die von Kawasaki angebotenen Drossel-Kits für 34 und 98 PS. Führerschein-Neulinge und Versicherungs-Sparfüchse wird das interessieren.
Kawasaki Z750, Modell 2008, Foto: Kawasaki
Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Kawasaki-Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :
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KAWASAKI Z750 / S
Baujahr 2004 – 2006
Baujahr 2007 –
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Zeitschrift
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Jahr
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Aus- gabe
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Test
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MOTORRAD
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2003
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Zubehör-Schalldämpfer | ||
| 2007 | 10 | TT | |||
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Motorrad News
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Motorradfahrer
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MO
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2004
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02
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VT
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mit der 1000er |
| 2007 | 05 | V | Z-Spezial | ||
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Motorrad
Abenteuer |
2004 | 01/02 | FB | |
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MotorradReisen & Sport
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2004 | 01/02 | VT | |
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PS
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2004 | 10 | V | Z 750 S |
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Tourenfahrer
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2004 | 01 | T | |
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mopped
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2004 | 06 | V | Tuning-Tipps |
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Reise Motorradride on!
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2004 | 05 | VT | |