Motorrad-Erinnerungen, der Blog

in den Shops: Zeitschriften und Prospekte von anno dazumal bis heute

Motorrad fahren bei Blitz und Donner?

Ist das Motorrad fahren im Gewitter gefährlich? Und ob! Nicht nur wegen der meistens sehr schlechten Sicht durch starke Regenfälle. Hagelkörner, Graupel und wechselnde Seitenwinde sind auch nicht ohne Risiko. Selten, aber immer wieder, ist regelmäßig irgendwo zu lesen: Motorradfahrer tödlich vom Blitz getroffen.

Manche überleben vielleicht schwer verletzt den Blitzschlag. Brand- und Sturzverletzungen sind unvermeidlich.

SUZUKI GSX-R 1000, die Kilo-Gixxer in der Motorrad-Fachpresse

Gemessen daran, wie oft und wie lange schon die Suzuki GSX-R 1000 in Berichten der Fachpresse auftaucht, ist dieses Superbike eines der beliebtesten Sportmotorräder. Aber auch nach den Zulassungszahlen seit 2001 hat dieser Bestseller eine große, ständig wachsende, weltweite Fangemeinde gefunden.

Die Suzuki GSX-R 1000, Modellkürzel damals K1, war seinerzeit eines der ersten Serien-Motorräder mit 1 PS pro kg Trockengewicht. Heute sieht das ähnlich aus: K10, 185 PS, 205 kg vollgetankt, dazu technische Leckerbissen, die helfen, dieses Kraftpaket zu beherrschen.

 
Suzuki GSX-R 1000, Modell 2010, Foto: Suzuki

HONDA Transalp, XL600V + XL650V + XL700V in der Motorradfachpresse

Kurzer Rückblick nach 1987, der Geburtsstunde der HONDA Transalp. BMW stellte damals die R 80 G/S vor. Auch so eine Erfolgsstory, die mit der R1200 GS bis heute anhält. Aber wer hätte gedacht, dass die (hubraummäßig) kleinere Transalp ebenfalls noch heute bei den HONDA-Händlern angeboten wird?
Natürlich mit topaktueller Technik.

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