Motorrad-Erinnerungen, der Blog

in den Shops: Zeitschriften und Prospekte von anno dazumal bis heute

KAWASAKI Z 1000, Tipps wo sie in Motorrad-Zeitungen zu finden ist

Mit ihren knalligen Farben fällt sie auf, mit ihrer grimmigen Maske auch. Das wird gewollt sein, sie soll Emotionen wecken, Leidenschaften, Erinnerungen … Kawasaki-Fans, und nicht nur diese, trauten zunächst nicht ihren Augen. 2002 wurde die Nachfolgerin von „Frankensteins Tochter“ vorgestellt. Urplötzlich war die „ZETT“ wieder da. Jetzt aber als moderne Nachfolgerin einer Legende, der Z 900.

Ein gelungenes Comeback. Logisch war dann die schlagartig sich bildende Fangemeinde, die ihre heißen Feger seither liebevoll verehren. Tipps und Tricks zu der Kawasaki Z1000 sind denn auch hier im Internet reichlich zu finden.

Kawasaki Z1000

Kawasaki Z 1000, Modelljahr 2007, Foto: Kawasaki

Was ist nun dieser Sportler eigentlich: ein Supermoto, ein aggressiver Streetfighter? Kommt sicher auf den Fahrstil der Fahrer an und dürfte den Liebhabern egal sein. Denn so mancher von uns hat mit diesem Motorrad seinen Traum gefunden und fährt ein kompromissloses Bike auf dem Weg zum Kult. Gerne auch auf großer Tour und sogar zu Zweit 🙂

So wurden auch bewährte Komponenten verbaut: z.B. die Bremsen und der mit Einspritztechnik modifizierte Motor der Ninja ZX-9R, aktuell mit 125 PS angegeben. Auch mit gedrosselten (aufpreispflichtigen) 98 PS Leistung mehr als genug.

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Kawasaki – Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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KAWASAKI Z1000
(Baujahr 2003 – 2006)
(Baujahr 2007 – 2009)
(Baujahr 2010 – )
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Unsere Motorradzeitungen stammen alle aus aufgelösten, tadellos gepflegten Privat-Sammlungen und sind komplett. Damit sind viele weitere Informationen zum Thema Motorrad/Motorroller garantiert.

Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.

Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand nach bestimmten Themen zu suchen. Vielleicht können wir weiterhelfen.

Viel Spaß beim Stöbern in unserem internetten ZEITSCHRIFTEN-KIOSK !

Zeitschrift Titel, z.B.

Zeitschrift

Jahr

Ausgabe

Test

Titelseite Motorrad 19/2006

Motorrad

2003

12

TT

2003

19

T

mit C. Pfeiffer

2005

04

LT

2006

02

GK

2006

19

V

Modell 2007

2007

09

TT

Titelseite Motorradfahrer 1/2003

Motorradfahrer

2003

01

V

2004

08

VT

mit der ZRX 1200 R

2005

09

VT

Titelseite Tourenfahrer 3/2003

Tourenfahrer

2003

03

T

Titelseite Motorrad News 5/2006

Motorrad News

2003

03

T

2004

09

V

Optimierungstipps

2006

05

VT

Titelseite Motorrad Reisen & Sport 3/2003

Motorrad Reisen & Sport

2003

03

T

Titelseite PS 10/2006

PS

2006

10

V

Modell 2007

Titelseite MO 1/2004

MO

2004
2007

01
05

T
T

Spezial
Spezial

Titelseite Mopped 4/2003

mopped

2003

04

T

KAWASAKI Zephyr-Modelle in Motorrad-Zeitungen

Ursprünglich war die Zephyr gar nicht für den europäischen Markt vorgesehen. Die 1990 bei uns vorgestellte kleine 400er hinterließ aber soviel Eindruck, das Japans Kawa-Bosse 1991 zunächst für die 550er und die 750er grünes Licht für den Verkauf gaben. Beide Modelle überdauerten die 1100er-Variante, die von 1992 bis 1998 verkauft wurde.

Gemessen an den insgesamt zugelassenen Zephyr-Modellen war die 750er wohl am beliebtesten. Zuletzt mit Drahtspeichen-Rädern ausgerüstet und einfarbig in Schwarz lackiert wurde es ab dem Jahr 2000 dann ruhig um diese naked Bikes. Beliebt sind sie bis heute geblieben. Nicht nur bei den Fans klassisch aussehender Motorräder. Auch Wiedereinsteiger erinnern sich bei ihrem Anblick gerne an selige Z1-Zeiten.

Kawasaki Zephyr 1100, Foto: Kawasaki

Im Markt der sogenannten Mittelklasse-Motorräder ist die „kleine“ Klassikerin, die Zephyr 550, auch heute noch konkurrenzfähig. Ausgestattet mit niedrigem Gewicht und niedriger Sitzhöhe hat dieser Allrounder viele weibliche Verehrer, nicht nur in Fahrschulen 😉

Klassik-Fans, die Wert auf bulliges Drehmoment und viel Chrom legen, werden von der Zephyr 1100 begeistert sein. Erst recht, wenn sie eine der selten zugelassenen Drahtspeichen-Varianten erwischt haben.

Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesen Kawasaki – Modellen zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :

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KAWASAKI Zepyhr 550 oder hier KAWASAKI Zephyr 750
oder hier
KAWASAKI Zephyr 1100
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Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.

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Titelseite, z.B.
Zeitschrift
Jahr
Aus- gabe
Test
MOTORRAD
1992
03
FB
1100er
1992
22
LT
750er
2006
25
GK
alle
Motorrad News
1998
02
VT
750er
MO
1992
06
VT
alle
Motorradfahrer
1996
07
VT
550er
Motorrad
Abenteuer
2003
03-04
GK
750er
Motorrad
Reisen & Sport
1997
01
V
750er, Tuning-Tipps
PS
1992
03
T
1100er
Tourenfahrer
1991
03
T
750er, auch Zubehör-Tipps
REISE ride on! MOTORRAD
1996
06
T
750er
mopped
2000
03
VT
750er

HONDA CBR 1100 XX, der Schnelldampfer in Motorrad Zeitschriften

1996 gab es einen Doppel-Schlag von Honda, die CBR 1100 XX. Die Nachfolgerin der CBR 1000 F. Die Doppel-X wurde direkt mit dem „Blauen Band“ als schnellstes Serien-Bike der Welt geschmückt. War aber nur von kurzer Dauer, denn die magischen 300 km/h hat das Serienmodell nicht erreicht. Und der Jagdfalke von Suzuki, die Hayabusa, lag auf der Lauer, flog an der Amsel vorbei und heute streiten auch andere um diesen fragwürdigen Titel: die ZX-12R, die F4 …

Das Ganze spielte sich damals aber nicht offiziell ab. Denn die Honda-Händler wollten anfangs nur die gedrosselte 98-PS-Version ausliefern. Aber es gab da so ein kleines Steuergerät … 164 PS hatte die „grau importierte“ und damit bald alle. Damit waren 290 km/h möglich. Naja, auch heute noch schwören einige Fans auf die Vergaser-Version. Ab 1999 gab es dann offiziell eingespritzte 150 PS und damit den geregelten Kat. Immer noch reichlich und mächtig Dampf, um in der Highspeed-Liga mitzumischen.

Honda CBR 1100 XX, Foto: Honda

Die Qualitäten der Super-Blackbird liegen woanders: absolute Reise-Tauglichkeit auch zu Zweit, sportliche straffe Landstraßen- und Autobahnhatz, da wo es geht und wo man darf. Wer mehr Komfort sucht, sollte nach der ST 1300 Pan European schielen, wenn es denn ein Dampf-Bike aus dem Hause Honda sein soll. ABS für die Doppel-X ? Immerhin DUAL-CBS. Zubehör? Reichlich im Zubehör-Handel.

Nun denn. Der Super-Vogel ist aktuell nicht mehr im Honda-Angebot zu finden. Anders dagegen die Honda VFR. Beide hatten bis vor Kurzem lange eines gemeinsam: Spekulationen um einen (gemeinsamen) Nachfolger. Ob das die neue Honda VFR 1200F wird? Gemessen an deren Hubraum- und PS-Leistung ist das möglich.

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HONDA CBR 1100 XX
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Zeitschrift
Jahr
Aus- gabe
Test
MOTORRAD
1996
15
V
2000
22
VT
mit der CBR 1000 F
2007
04
GK
Motorrad News
1997
05
V
Tuning-Tipps
MO
1999
12
VT
Motorradfahrer
1996
09
T
Motorrad
Abenteuer
2005
03-04
VT
Motorrad
Reisen & Sport
1996
10
T
Spezial
PS
1999
04
VT
Tourenfahrer
2005
06
VT
REISE
MOTORRAD
1996
06
FB
mopped
1999
05
VT

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