Bei der folgenden Motorrad-Tagestour wird eine Streckenführung ausschließlich auf deutschem Gebiet vorgestellt. Niederrhein pur also, genau genommen linker, unterer Niederrhein. Denn rechtsrheinisch gibt es auch schöne Niederrhein-Touren 🙂 Startpunkt soll auch heute wieder in Kleve sein, dieses Mal am Amphitheater/Forstgarten.
BMW’s Luxus Tourer wird oft als das bajuwarische Gegenstück zu der Honda Gold Wing vorgestellt. Ist auch ähnlich beliebt in der verwöhnten Tourergemeinde, auch in Übersee, USA, Kanada usw. Luxus pur, Tempomat, elektrische Rückfahrhilfe, höhenverstellbarer Fahrersitz, dito Sozius-Trittbretter, beheizte Sitze und Rücklehnen …
Die Liste der Ausstattung(-smöglichkeiten) geht locker weiter: Xenon-Licht, Navi-System, Hifi-Anlage mit CD-Wechsler, Gegensprechanlage, Koffersystem und und und … natürlich alles vom Feinsten und gigantisch. Drückt sich u.a. im Leergewicht aus: fast 400 kg, die sich gemäß Testliteratur erstaunlich agil auch auf engen Landstraßen bewegen lassen. Trotzdem sparsam im Verbrauch. Maximal 7 Liter beim unüblichen Brettern über die Autobahn, manche interessiert’s.
BMW K 1200 LT, Foto: BMW
Und wenn der Dampfer voll beladen ist, keine Bange. 600 kg schafft das EHKS locker, das Elektro-Hydraulische Kippständer-System, also der elektrisch bedienbare Hauptständer. Muss schon ein „erhebendes“ Gefühl sein, wenn sich die dickste aller BMW’s samt Fahrer, Sozius und Gepäck mit kleinem Finger, also mit Knopfdruck! in Ruheposition aufbocken lässt. Fast schon logisch, dass mit Bodenscheinwerfern (on board) die Statik der Landefläche dieses (T)Raumschiffes ausgeleuchtet wird. Denn wenn diese Fuhre kippen sollte … obwohl, Sturzbügel sind stilecht integriert 😉
Vorfahren der BMW K1200LT waren ab 1986 die K100LT und ab 1992 die K1100LT. Allesamt schon damals sehr beliebt und beleibt, was die Ausstattung angeht. Den Vogel schoss aber 1999 die 1200er ab, die 2004 ein nennenswertes Facelift erlebte: u.a. erstarkte der Motor um 18 auf 116 PS. Hubraummäßig blieben trotzdem bei so manchem LT-Fahrer Wünsche offen.
gelassene Genusstouren sind angesagt, Foto: BMW
Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem BMW – Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :
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BMW K 1200 LT
und in Ruhe auswählen 🙂
Auch für die etwas älteren Modelle dieser BMW-Baureihe sind bei uns im internetten Zeitschriften-Shop passende Testberichte zu finden:
z.B. für die BMW K 1100 LT
Unsere Motorradzeitungen stammen alle aus aufgelösten, tadellos gepflegten Privat-Sammlungen und sind komplett. Damit sind viele weitere Informationen zum Thema Motorrad/Motorroller garantiert.
Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.
Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand nach bestimmten Themen zu suchen. Vielleicht können wir weiterhelfen.
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Das hat 1975, also vor mehr als 30 Jahren, keiner geglaubt: die Gold Wing ist bis heute Hondas Flaggschiff geblieben. Damals staunte die Fachwelt über ein imposantes Touren-Motorrad mit Kardan-Antrieb. Der Hubraum des wassergekühlten Vierzylinder-Motors wurde dann im Laufe der Jahre bis heute fast verdoppelt.
Anfangs noch als GL 1000 angeboten, ist es heute die GL 1800, mit der die Japaner versuchen, an den Erfolg der legendären GL 1500/6 anzuknüpfen. Wobei /6 seit 1988 für sechs Zylinder steht.
Eigentlich war dieses Motorrad für den nord-amerikanischen Markt vorgesehen. Heute gehört dort die Goldwing zum alltäglichen Straßenbild. Aber auch auf europäischen Straßen werden wohl weit über 10.000 Exemplare des rollenden Sofas zugelassen sein. Weiss keiner so genau. Denn dieses auch hierzulande sehr beliebte Motorrad wurde und wird sehr gerne aus den USA (eigen-)importiert und dadurch statistisch nicht erfasst.
Honda Gold Wing, Fotos: Honda
Beliebt ist dieser Luxusdampfer auch mit 3 Rädern. Sei es nun als Dreirad oder als Trike. Für manche Biker ist die Gold Wing die ideale Gespann-Basis oder das Zugfahrzeug für den Anhängerbetrieb oder sogar für beides 🙂
2006 erhielten Hondas Ingenieure viel Lob, als vom ADAC das Airbag-Modell der Gold Wing crash-getestet wurde. Immerhin, ein Schritt zur Verbesserung der passiven Sicherheitsmerkmale des Motorrads.
Nachfolgend nun eine kleine Auswahl von Motorrad-Zeitungen, in denen professionelle Testberichte zu diesem Honda – Modell zu finden sind. In unserem online-shop bieten wir ausschließlich original Motorradzeitungen an, die wir vorrätig haben und die sofort lieferbar sind :
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HONDA GL 1800 Gold Wing
und in Ruhe auswählen 🙂
Auch für die hubraum-mäßig „kleineren“ Modelle dieser Honda-Baureihe sind bei uns im internetten Zeitschriften-Shop passende Testberichte zu finden:
z.B. für die HONDA GL 1500 Gold Wing
natürlich auch für die fast schon historischen Vorgänger:
HONDA GL 1200 / 1100 / 1000 Gold Wing
Unsere Motorradzeitungen stammen alle aus aufgelösten, tadellos gepflegten Privat-Sammlungen und sind komplett. Damit sind viele weitere Informationen zum Thema Motorrad/Motorroller garantiert.
Wir haben unsere Motorradzeitungen (bzw. die Testberichte darin) leider noch nicht vollständig in unserem online-Angebot erfasst. Darum soll die folgende Übersicht, die sicherlich auch nicht vollständig ist, die Interessierten bei ihrer Suche unterstützen.
Weitere Testübersichten zu anderen Motorrädern/Motorrollern und Erläuterungen zu den unten benutzten Abkürzungen sind hier zu finden. Gerne sind wir auch bereit, in unserem gesamten Zeitschriften-Bestand
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