Auf einen Blick: Die BMW R 1200 R wurde 2006 als Nachfolgerin der erfolgreichen R 1150 R vorgestellt und 2007 beim Alpenmasters der Zeitschrift „MOTORRAD“ zum Alpenkönig gekürt. Der naked Boxer-Roadster leistet 109 PS, ist leichter und stärker als der Vorgänger und teilt viel Technik mit R 1200 ST und RT. Optional gibt es ABS, ASC, ESA und RDC.
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Auf einen Blick: Mit der F 800 S und der kurz darauf vorgestellten F 800 ST überraschte BMW ab 2006 mit einem neuen Parallel-Twin in der Mittelklasse. 85 PS, Zahnriemenantrieb, niedriger Verbrauch und auf Wunsch ABS machten die beiden F-Modelle auch für die Motorrad-Fachpresse interessant. Die Fachpresse lobte ein ausgewachsenes Mittelklasse-Motorrad. Über die Modell-Links findest du heute die aktuell verfügbaren Zeitschriften und Originalprospekte zur BMW F 800 S und F 800 ST in unserem Archiv.
Auf einen Blick: Die 2004 vorgestellte BMW R 1200 GS ist in Deutschland das meistverkaufte Motorrad und trat in die Fußstapfen der R1150GS – 30 kg leichter und 15 PS stärker. 2006 kam die geländetauglichere Adventure hinzu, 2008 folgte mit Änderungen an Fahrwerk und Motorleistung eine umfangreichere Modellpflege. Die Motorkühlung wurde dann in 2013 von Öl- auf Wasserkühlung geändert.